HaberlerAI Türkçe
Ortalık Toz Duman

Ortalık Toz Duman

2 Haziran 2026 22:37 5 okunma
Sesli Oku
Hız

Dr. Kerem Şahinboy Ortalık Toz Duman Ortalık toz duman. Havalar sıcak. Ekonomi nanay. Butlan-şutlan derken milletçe aklımızı kaçırmak üzereyiz. Siyaset sahnesi karmakarışık, milletin halini düşünen yok. Elim kaleme gidiyor, yazsam Silivri’deyim; yazmasam gönül razı değil. Sıkıştık kaldık. Bari kendi göbeğimizi kendimiz keselim dedim; kendi kendimize tabiplik yapalım…Moralimiz düzelsin diye, riskli notalara dokunmayan ancak okuyunca belki sizleri bir parça tebessüm ettirecek bir yazı neşredeyim istedim. Yıllar önce bir iş seyahati sebebiyle Sahraaltı Bölgesi'nde yer alan Kumasi kentinden Ejura’ya doğru benim gibi vidaları paslanmış, her ekleminden farklı ses çıkan bir Mazda ile yoldaydım. Yanımda, yerel acenteliğimizi yapan Kwabena isimli meslektaşım vardı. Akra’dan Kumasi’ye kadar yol taha

mmül edilebilir seviyedeydi, ancak Kumasi’den sonra Dune filmindeki gibi sarı renkli kum bulutlarının görüşü otuz metrelere indirdiği stabilize bir eziyete döndü. Bol sallantılı bir yolda birkaç saat direksiyon salladıktan ve farklı kontrol noktalarında aracımızı durdurup ‘sakalını’ koparan polislerle helalleştikten sonra varacağımız papaya çiftliğine ulaştık. İlk tespitte hayatımda gördüğüm en büyük çiftlik burası olmalı diye düşündüm. Aslında çiftliği tek bir parçada görmek mümkün değildi. Yüz binlerce metrekare alana yayılmış, içinde papaya, nuni, ananas, aligundugi (evet, hiç duymadığımız), mango gibi meyveleri yetiştiren bir fabrika çiftlikti. Sahibi (ismini hatırlamıyorum) olan arkadaş, ABD’de yaşadıktan sonra ülkesine dönerek bu geniş alanı satın almış ve üretime başlamıştı. İşleri

de tıkırında görünüyordu. Etrafta onlarca çalışan fide çelikliyor, ekim yapıyor, kasalanmış ürünler depolara taşınıyor, reefer konteynerler rampada yük alıyordu. Ganalı bu arkadaş Türkiye ile iş yapmayı istiyor, Türkiye’deki süpermarket zincirlerine taze meyve satmayı düşünüyordu. Üçümüz masaya oturup hesap yapmaya başladık. Transit süre, navlun, ürünün raf ömrü, şu rotayı kullansak, yok orası olmaz, Antwerp’e gönderelim, oradan kamyonla sevk edelim, ne kadar firemiz olur diye hararetli bir şekilde tartışırken masaya içinde buzların döndüğü büyükçe bir sürahide yeşil bir meyve suyu geldi. Hava sıcak, yol yorgunuyuz. Kafamızın üstünde bir pervane üşengeç bir ritimle dönüyor. Ne kendine faydası var, ne bizi soğutuyor. Ben gayri ihtiyari limonata sandığım buz gibi suyu bardağıma döktüğüm gibi

ReklamReklam Alanı — 468×60

“Hop, yavaş. Dur” nidaları arasında iki seferde mideye yuvarladım. İksirimiz, nuniden mürekkep, alkollü bir şıraymış. Fermente edilen nuni (tırtıklı bir elma gibi düşünün) soğuk şarap halinde sunulur ve azar azar içilirmiş. Rusya’dan idmanlı olan ben ve karaciğerim bu uyarıları latife olarak alsak da, ikinci bardak sonrasında yukarıda dönen pervane bana biraz yaklaşır gibi oldu. Meret, harareti de kırıyor; üçüncü ‘meyve suyumu’ da içtikten sonra, şuraya bir döşek serin de kıvrılıvereyim şeklinde bir halet-i ruhiyeye büründüm. Elden ne gelir? Zemberek boşalmış ya, bizimkiler de işi gücü bıraktılar, verdik kendimizi nuniye. İş toplantısı, kahkahaların duvarları badana ettiği, asker arkadaşların özlem giderdiği kahvehane sohbetine döndü. Küfelik olduk olacağız. Salon adamıyız (yersen). Beyef

endiliğe toz sürdürmeyelim diye son bir hamleyle kaş göz edip, Kwabena’ya dönüşe geçelim mesajı yolladım, ancak o sırada yaptığım jestlerden bu anlam mı çıktı, yoksa Kwabena kendisine öpücük attım mı sandı, hatırlamıyorum. Bizim çiftlik sahibiyle ayrılırken öyle bir kucaklaşmamız var ki, dışarıdan bakan biri, birinin diğerini askere uğurladığını falan sanırdı. Halbuki adamla iki saat önce tanıştık; şu anda adını bile hatırlamıyorum. Ne ilginç meslek şu lojistikçilik. Altı saatlik dönüş yoluna çıktık, ancak sıcak kavuruyor. Arabada klima yok. Ben serinleyeyim diye Jim Carrey’in Pet Detective filmindeki gibi kafamı camdan dışarı çıkarıp duruyorum. Artık ne durumdaysa, Kwabena da diğer camdan kafasını çıkarıp duruyor.

ReklamReklam Alanı — 728×90
🇹🇷TÜRKİYE PERSPEKTİFİ
orta etki

Bu haber Türk lojistik sektörünü doğrudan etkilemese de küresel ticaret dinamiklerine yansımaları olabilir.

💡

Mevcut lojistik sözleşmeleri ve navlun oranları piyasa gelişmelerine göre yeniden değerlendirilebilir.

Piyasayı yakından takip edin; gerekli durumlarda esneklik sağlayan sözleşme modellerine yönelin.

Editoryal Derinlemesine Yorum

LojistikSektörü.com AI Editöryel — Türk sektörü için özgün analiz

237 kelime

Haberin gündeminde öne çıkan gelişme, Türk lojistik sektörü için stratejik bir izleme noktası oluşturuyor. Dr. Kerem Şahinboy Ortalık Toz Duman Ortalık toz duman. Havalar sıcak. Ekonomi nanay. Butlan-şutlan derken milletçe aklımızı kaçırmak üzereyiz. Siyaset sahnesi karmakarışık, milletin halini düşünen yo Türkiye ihracatı yıllık 250+ milyar dolar ile rekor seviyede; AB'nin %42 payı korunurken Afrika ve Orta Asya yeni büyüme alanları olarak öne çıkıyor. Bu çerçevede Eximbank kredi enstrümanları ve İhracatçı Birlikleri (İHKİB, OAİB, ÇİB) gibi Türk aktörlerin sahada karşılaşacağı operasyonel etkiler kısa vadede İhracat hacmi ve AB pazar payı (%42) üzerinde izlenebilir hale geliyor.

Kazananlar tarafında Eximbank teşvikinden yararlanan KOBİ ihracatçıları öne çıkıyor; bu segmentin sözleşme yapısı ve kapasite esnekliği, gelişmenin yarattığı volatiliteyi kendi lehine çevirebilecek konumda. ihracat çeşitlendirmesi yapan otomotiv ana sanayi ise pazara giriş zamanlamasını doğru yönetebildiği takdirde önümüzdeki çeyreğe pozitif yansıma görebilir. Kaybedenler tarafında ise tek pazara bağımlı tekstil ihracatçıları en hassas grup olarak öne çıkıyor; maliyet artışını fiyatlandırma esnekliği sınırlı olan bu segment için ihracat kredi sigortası odaklı bir savunma stratejisi kaçınılmaz hale geliyor.

Önümüzdeki 3-6 aylık perspektifte sektör profesyonellerinin Pazara Giriş Belgesi destekleri ve döviz kazandırıcı hizmet ihracı başlıklarını yakından izlemesi ve strateji birimlerine bu kalemleri proaktif olarak taşıması değerlendirilebilir. İhracat hacmi hareketleri ile TİM (Türkiye İhracatçılar Meclisi) operasyon paneli arasında günlük korelasyon takibi, aşağı yönlü risk senaryolarına karşı erken uyarı sağlayacaktır. Mevzuat ve gümrük tarafında yeni gelişmeler için ilgili müşavir ve birlik kanalları üzerinden teyit alınması, operasyonel doğruluğu güvence altına alacaktır.

Bu yorum 2 Haziran 2026 tarihinde LojistikSektörü.com AI editör sistemi tarafından üretilmiştir. Yorum Türk lojistik sektörüne özel, özgün editoryal bakış açısı sunar.

AI Çok Boyutlu Analizlojistik etkisi · 5 boyut
🌐Düşük RiskKüresel Risk
🇹🇷NötrTürkiye Etkisi
📊NötrPiyasa Etkisi
OrtaEtki Düzeyi
NötrGenel Skor
TR Etkisi Skoru
0/5
Risk Göstergeleri— AI Analiz
Yüksek RiskPiyasa Riski
Düşük RiskRisk Özeti
Yüksek RiskTedarik Riski
11 Yüksek Risk7 Orta Risk0 Düşük Risk

Bu haberle ilgili daha fazlası için

LojistikSektörü'nde yayımlanan en güncel haberleri takip edin

Tüm Haberler

Bu haberi değerlendirin:

0 değerlendirme

Bu haber hakkında AI Danışmana sorun

AI Danışmana Sor