Cummins, X10'un Ağır Hizmet Kamyonu Motor Payını Kaldırmasını Bekliyor

[Ulaşım haberlerinden haberdar olun: TTNews'ü gelen kutunuza alın.] Cummins, X10'un Ağır Hizmet Kamyonu Motor Payını Kaldırmasını Bekliyor Motor, Cummins'in Kuzey Amerika Portföyünde L9 ve X12'nin Yerini Aldı Personel Muhabiri Temel Çıkarımlar: - Cummins yöneticileri, Mart 2025'te piyasaya sürülen X10 motorunun, şirketin 2026 yatırımcı gününde ABD ağır hizmet kamyon motoru pazar payını artırması gerektiğini söyledi. - Cummins, X10'un L9'a göre 70 beygir gücü ve 400 pound-ft tork eklediğini ve EPA 2027 nitrojen oksit emisyon standartlarını karşıladığını söyledi. - Cummins, Mack Trucks'ın yenilenen Granite mesleki kamyon serisine motoru eklemesinin ardından daha fazla ağır hizmet kamyonu üreticisinin X10'u benimsemesini bekliyor. Cummins yöneticileri, artan rekabeti gerekçe göstererek şirketin ABD'deki ağır hizmet kamyon motoru pazar payının artmasını bekliyor

X10 platformunun kullanıma sunulması nedeniyle uzayda yaşanan gerginlikler. Mart 2025'te piyasaya sürülen X10, Cummins'in Kuzey Amerika portföyündeki L9 ve X12 motorlarının yerini aldı. X10, Cummins'in ağır hizmet kamyonları ve çekicilere yönelik seçenekleri arasında X15 motoruna katıldı. Cummins'in motor iş birimi başkanı Brett Merritt, Columbus, Ind. merkezli şirketin 2026 yatırımcı gününde analistlere ve yatırımcılara "X10 kesinlikle başka bir pazar açıyor" dedi. "X10 sayesinde ağır hizmet sektöründe pazar payının arttığını göreceksiniz." L9 orta hizmet pazarında çok yönlü bir seçenek olarak görülürken Cummins, X10'u bu filolara ve ağır hizmet ihtiyaçları olan müşterilere aday olarak sunuyor. Merritt "X10, eski büyük çaplı bir tasarımdan gerçek bir ağır hizmet mimarisine geçiyor. Meslekten olmayanların deyimiyle bu, başına 70 kat daha fazla değer katıyor.

Merritt, ek beygir gücü ve 400 pound-ft tork sağlıyor ve mevcut L9'a kıyasla yağ boşaltma aralığımızı 25.000 mil artırıyor" dedi. Cummins iki X10 derecesi sunuyor: 450 hp'ye ve 1.650 pound-feet torka kadar ağır hizmet seçeneği ve 380 hp'ye ve 1.250 pound-feet torka kadar orta hizmet paketi. Mesleki kamyon müşterileri için daha çekici olmak amacıyla X10, sürekli 590 pound-feet ve 664 pound-feet'e kadar aralıklı PTO kapasitesi sunuyor. Motor, emisyon kontrol bileşenlerini ısıtmak için 48 voltluk bir elektrik sistemi kullanan Çevre Koruma Ajansı 2027 nitrojen oksit emisyon gereklilikleriyle uyumludur. EPA, ağır hizmet kamyonları için NOx emisyonlarının beygir gücü-saat başına 35 miligrama düşmesini öngören Biden dönemi şartını yürürlükte bırakacak.

m 200 mg/hp-saat. Kamyon ve motor üreticilerine göre ajansın, önerilen kural koymaya ilişkin bir duyuruyu Haziran ayı sonuna kadar yayınlaması bekleniyor. Cummins, federal egzoz borusu düzenlemelerinin uygulamaya konulmasıyla ilgili belirsizliği gerekçe göstererek EPA 2027 uyumlu X15 motorunun lansmanını Ağustos 2025'te erteledi. Ancak motor, Mart ayında Amerikan Kamyon Taşımacılığı Birliği Teknoloji ve Bakım Konseyi'nin yıllık toplantısında kamuoyuna tanıtıldı. Cummins, X15'i 2026 TMC'de bir traktörde sergiliyor. (Seth Clevenger/Ulaşım Konuları) Mart ayının başlarında Mack Trucks, Class 8 Granite mesleki kamyonunun yenilenen versiyonunu tanıttı. X10, Granit için altı güç profilinde mevcuttur. Merritt, 21 Mayıs analist gününde yatırımcılara Granit'in X10 için ilk ağır hizmet uygulaması olduğunu söyledi.

Volvo Grubu bölümü tarafından sunulan seçeneğe ilişkin bir açıklama. Ancak yönetici, Mack'in meslektaşlarının çoğunun X10 ile benzer bir yol izleyeceğini de sözlerine ekledi. Daimler Truck North America Mart ayında Freightliner ve Western Star müşterilerinin 2027 model yılı kamyonlar için altı Cummins motoru arasından seçim yapabileceklerini söyledi. DTNA, müşterilerin Şubat ayında piyasaya sürülen Detroit Gen 6 serisinin yanı sıra Cummins'in B6.7 Octane benzinli motorunun yanı sıra X10 ve X15 dizel motorlarını da seçebileceklerini söyledi. Bu arada Cummins CEO'su Jennifer Rumsey'in analist gününde belirttiği gibi Paccar, kamyon üreticileri arasında Cummins'in en büyük müşterisidir. PX-9 markalı L9, Kenworth'un T180, T280, T380 ve T480 kamyonlarının yanı sıra Peterbilt'in 536, 537 ve 548 Modelleri için bir seçenek olarak mevcuttu.