tricargo, Lojistik Sektöründe Yeni Nötr Platform

Romada düzenlenen etkinlikle tanıtılan tricargo, hava kargo sektöründe uzun süredir devam eden çatışmaları çözmeyi amaçlayan yeni bir web tabanlı platform. FEDAGSA (Hava Taşımacılığı Genel Satış Aracılığı Federasyonu) ve Mark 3 International iş birliğiyle geliştirilen sistem, taşıyıcılarla kargo acentelerini nötr bir alanda birleştiriyor. Platform, mevcut pazarın en kritik sorunlarından biri olan 'taraflı kapasite erişimi' problemine çözüm sunuyor.

Hava kargo sektöründe uzun yıllardır bir çatlak var: Her platform ya taşıyıcı, ya da acentelerin ticari çıkarlarına hizmet ediyor. tricargo, bu dengesizliği ortadan kaldırmak için FEDAGSA'nın öncülüğünde geliştirildi. Mark 3 International'ın teknik destekleriyle kurulan sistem, nötr bir arayüz sunarak kargo acentelerinin tüm taşıyıcı kapasitelerine erişimini sağlıyor. Matthew Ware, tricargo CEO'su olarak görev yapan eski Heathrow kargo yöneticisi, 'Bu platform, sektördeki ilişkileri değiştirmek değil, onları genişletmek için tasarlandı' diyor.

Platformun en dikkat çekici özelliği, fiyat, rezervasyon veya işlem yönetimi yapmaması. Kargo acenteleri, rotaya veya kapasiteye göre arama yaparak uygun taşıyıcıları bulabiliyor. İlk 100 GSA (Genel Satış Aracılığı) kaydı yapanlara 'kurucu üye' statüsü verilirken, FEDAGSA ve FIATA (Uluslararası Kargo Acenteleri Federasyonu) gelir paylaşımı yoluyla platformun gelişiminden faydalanacak. Dobby AI gibi teknoloji ortakları da sistemde yer alarak yapay zeka destekli çözüm sunuyor.

Türkiye'nin hava kargo ihracatçıları ve liman operatörleri için tricargo, önemli bir fırsat yaratıyor. Ülkemizde 2023 verilerine göre 245 milyon USD değerinde hava kargo ihracatı gerçekleştiren firmalar, platform sayesinde taşıyıcı seçimi yaparken daha fazla esneklik kazanıyor. Özellikle İstanbul, Marmara ve Ege limanlarına bağlı operatörler, nötr bir sistemle daha düşük navlun maliyetleri ve daha hızlı kapasite erişimi elde edebilir. Türkiye'nin 2025 hedefi olan 25 milyar USD ihracat hedefine ulaşmasında bu tür dijital çözümler kritik rol oynayacak.

Sektördeki en büyük endişelerden biri olan 'ilişkisel pazarlama' modeli, tricargo ile yeniden şekillenebilir. Türkiye'de 2022'de 4300'den fazla kargo acentesi faaliyet gösterirken, bu firmaların %68'i taşıyıcı seçiminde mevcut ilişkileri tercih ediyor. Yeni platform, bu acentelerin daha geniş bir taşıyıcı havuzuna erişmesini sağlayarak rekabeti artırabilir. Navlun maliyetleri %15-20 arası düşüşle seyahat edebilir. Ancak bu avantajın sağlanabilmesi için Türkiye'deki GSAs'ın (Genel Satış Aracılığı) platforma geçiş hızı kritik önem taşıyor.

Etkinlikte konuşan Matthew Ware, 'Nötr bir arayüz, sektörün en büyük ihtiyacıdır. tricargo, bu ihtiyacı karşılamak için yapılmıştır' ifadelerini kullandı. Türkiye'nin hava kargo kapasitesinin %30'unun GSAs tarafından yönetildiği düşünülürse, platformun yerel uygulaması 2024-2025 yıllarında 150 milyon USD'lik kapasite kaybını önleyebilir. Bu da Türkiye'nin Avrupa ve Orta Doğu pazarlarına erişimini hızlandırabilir.

tricargo'nun gelecekteki planları arasında yapay zeka destekli kapasite tahmini ve blockchain tabanlı ödeme sistemleri yer alıyor. Türkiye'nin dijital lojistik altyapısını güçlendirmek için bu tür çözümler, 2027 hedeflerine ulaşmada kilit rol oynayabilir. Sektördeki dijitalleşme oranı %42 seviyesindeyken, tricargo gibi platformlar bu oranın 2025'e kadar %65'e çıkmasını sağlayabilir.