Hormuz Boğazı'nda Trafik Hemen Hemen Sıfır: Barış Görüşmeleri Durdu

Hormuz Boğazı'ndaki ticari trafik, son 24 saat içinde sadece birkaç gemi ile sınırlı kaldı. ABD ile İran arasında barış görüşmelerinde ilerleme kaydedilememesi nedeniyle boğazdaki trafik neredeyse durdu. Bloomberg ve ABD Merkez Komutanlığı'na göre, ABD'nin İran limanlarına yönelik ablukası, iddia edilen GPS kesintileri ve gemilerin izlerini kaybetmesi nedeniyle trafik kısıtlanıyor.

6 Haziran sabahı boğazdan hiçbir ticari geçiş gözlemlenmedi, 4 Haziran'da ise her iki yönde üçer geçiş görüldü. ABD ve İran, bu hafta ara bir barış anlaşması üzerinde görüşmeler yaptı, ancak İran, Lübnan'da ateşkes sağlanmadan önce ABD ile bir anlaşmaya varmayacağını belirtti. Bu anlaşma, Hormuz Boğazı'nın yeniden açılmasını ve iki aylık ateşkesin uzatılmasını amaçlıyor. İki taraf arasında hala önemli farklılıklar bulunuyor.

İran, ABD savaş gemilerine karşı ateş açtığı iddiasını reddetti. ABD Merkez Komutanlığı, İran kuvvetlerinin ABD donanması savaş gemilerine ateş etmediğini açıkladı. Komutanlık ayrıca, ABD donanmasının İran limanlarına yönelik ablukayı sağlamak için 129 ticari gemiyi yönlendirdiğini ve 6 gemiyi devre dışı bıraktığını belirtti.

Tankertrackers.com'a göre, 1 Haziran'da İran'ın dört ham petrol tankerinin Pers Körfezi'nden ayrıldığı ve şimdi Hormuz Boğazı'nın dışında Bandar-e-Jask'ta demirlediği bildirildi. Bloomberg tarafından incelenen uydu görüntüleri, aynı büyüklükteki dört petrol tankerinin daha geldiğini doğruladı. Bu gemiler, çıkış sayısına dahil edilmedi.

4 Haziran'da çıkış trafiği, bir İran bağlantılı yakıt tankerinin yanı sıra iki küçük genel kargo taşıyıcısı ile sınırlı kaldı. Giriş trafiğinde ise bir İran bağlantılı dökme yük taşıyıcısı, bir asfalt taşıyıcı ve bir genel kargo gemisi görüldü.

Hormuz Boğazı'ndaki ticari nakliye, devam eden GPS jamming ve izleme kesintileri nedeniyle hala sınırlı bir görünürlüğe sahiptir. Gemi hareketleri, yüksek riskli sulara yaklaştıkça yeniden ortaya çıkabilir. ABD donanmasının varlığı da gözlemleri etkileyebilir. İran bağlantılı gemiler, tespit edilmekten kaçınmak için transponderlerini kapatıyor olabilir, bu da gerçek zamanlı akışları takip etmeyi zorlaştırıyor.

ABD'nin İran limanlarına yönelik ablukası ve devam eden gerilimler, Türk ihracatçıları ve lojistik şirketlerini de etkiliyor. Hormuz Boğazı, küresel petrol akışının önemli bir rotasıdır ve bu boğazdaki herhangi bir aksaklık, navlun maliyetlerini ve piyasa dinamiklerini etkileyebilir. Türk limanları, özellikle de İstanbul ve İzmir limanları, Orta Doğu ile Avrupa arasındaki ticaret akışında önemli bir rol oynamaktadır. Bu nedenle, Hormuz Boğazı'ndaki gelişmeler, Türk lojistik sektörünü de yakından ilgilendiriyor.

Son dönemde artan gerilimler, navlun maliyetlerinde dalgalanmalara neden olabilir. Türk ihracatçılar, özellikle de otomotiv ve elektronik sektörlerinde, İran ve diğer Orta Doğu ülkelerine yönelik ihracatlarını yakından takip ediyorlar. Bu ülkelerdeki gelişmeler, ihracatçıların planlamalarını ve lojistik stratejilerini etkiliyor.