Güney Afrika Limanları Şehirleşmeye Doğru

Güney Afrika, 25 yıllık terminal operatör anlaşmasıyla Port of Ngqura'da LNG altyapısını güçlendirmeye hazırlanıyor. Transnet Ulusal Liman Yetkilisi, Ukwanda LNG ile imzalanan bu anlaşmayla limanda karadenizli gemilerin durma süresini uzatmayı hedefliyor. 2024'te açıklanan proje, doğalgazın sıvılaştırılması ve yeniden gazlaştırılması için onshore tesis kurulmasını öngörüyor. Bu adım, limanın enerji altyapısını dönüştürürken lojistik sektörüne yeni bir boyut kazandıracak.

LNG (Sıvılaştırılmış Doğal Gaz) tesisleri, gemilerin yakıt alması ve yük değiştirmesi için durma sürelerini artırır. Port of Ngqura, Kuzeybatı Afrika ile Güney Afrika arasında stratejik bir konuma sahip. 2023 verilerine göre, limanın yıllık 15 milyon ton kapasiteli terminali, 2025'e kadar 50 milyon tona çıkarılacak. Bu扩建, limanı Hindistan Okyanusu ve Atlas Okyanusu arasında bir lojistik kavşağına dönüştürecek.

Proje, kargo gemilerinin limanda ortalama 48 saatlik durum süresini 72 saate çıkarmayı hedefliyor. Bu süre artışı, liman operatörlerine ek gelir sağlarken, gemi sahipleri için navlun maliyetlerinde %15-20 oranında düşüş bekleniyor. 2023 yılında Port of Ngqura'ya giriş yapan 3.200 gemiden %40'ının LNG ile ilgili operasyonlara katıldığı biliniyor.

Türkiye ihracatçıları ve liman operatörleri için bu gelişim dikkat çekici. Güney Afrika, Türkiye'nin Afrika'ya ihracatının %25'lik payını kaplar. 2023 verilerine göre, Türkiye'nin Güney Afrika'ya yıllık 2,8 milyon tonluk ihracatı bulunuyor. Port of Ngqura'nın gelişimi, Türkiye'ye ait gemilerin bu limanda daha uzun süre kalmasını ve lojistik maliyetlerini düşürmesini sağlayabilir. Ancak bu süreçte Türk taşıyıcılar, Afrika'daki rekabeti artırabilecek.

Navlun piyasasında etkiler zaten belirginleşmeye başladı. 2024 ilk yarısında Port of Ngqura'ya bağlanan gemiler için navlun fiyatlarında %8'lik bir düşüş kaydedildi. Bu trend, 2025'e kadar %12'ye çıkması bekleniyor. Türkiye'nin Doğu Afrika rotalarında faaliyet gösteren lojistik firmaları, bu fırsatları değerlendirmek için yeni terminaller kurmaya başlayabilir.

Gelecek 5 yıl içinde Port of Ngqura, Hindistan ve Avustralya ile bağlantıları güçlendirecek. Transnet, 2027 yılına kadar limanda 3.000 konteynerlik yeni terminal inşa etmeyi planlıyor. Bu扩建, Türkiye'nin Afrika'daki lojistik stratejisini yeniden şekillendirebilir. Türk şirketler, bu alanda yerel ortaklıklar kurarak avantaj sağlayabilir.