Rusya Tankerler İçin Çabalarken İngiltere Yeni Arktik LNG 2 'Gölge Filo' Gemilerini Hedefliyor

Salı günü İngiltere, Rusya'nın Arctic LNG 2 projesiyle bağlantılı dört sıvılaştırılmış doğal gaz taşıyıcısına yaptırım uygulayarak, yaptırım uygulanan Arctic tesisinden ihracatı genişletmek için satın alınan en son gemileri hedef alan ilk G7 ülkesi oldu. Yeni onaylanan gemiler (Orion, Merkuriy, Kosmos ve Luch), Batı yaptırımlarının uygulanmasından bu yana Arctic LNG 2'yi engelleyen ciddi nakliye kısıtlamalarının üstesinden gelmek için Rus gaz üreticisi Novatek tarafından bir araya getirilen büyüyen LNG "gölge filosunun" bir parçasını oluşturuyor. İngiltere'nin yaptırım bildirimine göre Londra, gemilerin Rus LNG'sinin üçüncü ülkelere taşınmasında rol oynadığından şüphelenmek için makul gerekçeler bulunduğunu tespit etti. Merkuriy vakasında hükümet, geminin "Rusya'dan gelen sıvılaştırılmış doğalgazın taşınmasında rol oynadığını" söyledi.

Murmansk yakınlarında Saam FSU ile yapılan gemiden gemiye transferin ardından Rusya'da bir yerden üçüncü bir ülkeye geçiş. Yaptırımlar, bankalar, askeri tedarik ağları ve 20'den fazla petrol ve gaz gemisini de içeren, Rusya'nın savaş ekonomisini hedef alan daha geniş bir paketin parçası olarak açıklandı. İngiltere, Arktik LNG 2 ile bağlantılı yeni satın alınan gemilere yaptırım uygulayan ilk G7 ülkesi olduğunu söyledi. Dört LNG taşıyıcısı bu yılın başlarında bir aracılar ağı aracılığıyla satın alındı ve daha sonra Rusya'nın Arktik ihracat zinciri için hizmete girmeden önce yeniden işaretlendi ve yeniden adlandırıldı. Denizcilik izleme verileri, dört geminin tamamının şu anda Arktik LNG 2'den kaynaklanan LNG kargolarını taşıyarak Çin'e doğru yola çıktığını gösteriyor. Kargolar Ar'dan nakledildikten sonra Murmansk bölgesinde gemiden gemiye aktarıldı.

Rusya'nın buzları kıran LNG taşıyıcıları tarafından ctic LNG 2, Moskova'nın yaptırımlara rağmen ihracatı devam ettirmek için geliştirdiği giderek karmaşıklaşan lojistik ağına dikkat çekiyor. Gemiler, ikincil piyasadan sessizce satın alınan, sayıları giderek artan eski buhar türbinli LNG taşıyıcıları arasında yer alıyor. Sektör kaynakları, satın almaların, yaptırımların geleneksel finansman, sigorta ve gemi yönetimi hizmetlerine erişimi kesintiye uğratmasının ardından ciddi bir LNG nakliye kapasitesi sıkıntısıyla karşı karşıya kalan Novatek adına yapıldığını söylüyor. Riskler Arctic LNG 2'nin ötesinde artıyor. 1 Ocak 2027'den itibaren, komşu Yamal LNG projesinden gelen ürünlerin birincil varış noktası olan tüm AB pazarı, yaptırımlar nedeniyle sınırların dışında olacak ve Rusya'yı Asya'ya giderek daha fazla uzun mesafeli teslimatlara güvenmeye zorlayacak ve önemli miktarda

Analistler, Novatek'in hem Arctic LNG 2 hem de Yamal LNG projesinin yıl boyunca lojistiğini sürdürmek için sonuçta düzinelerce ek LNG taşıyıcısına ihtiyaç duyacağını tahmin ediyor. Sonuç olarak, eskiyen buhar gücüyle çalışan LNG taşıyıcılarının satışları denizcilik pazarlarında giderek artan bir incelemeye maruz kalıyor; komisyoncular ve analistler, el değiştiren gemilerin sonuçta Rusya'nın genişleyen Arktik LNG gölge filosuna katılıp katılamayacağını giderek daha fazla sorguluyor. Arctic LNG 2 gemileri çok daha geniş bir denizcilik yaptırım paketinin parçasıydı. İngiltere'nin yaptırım bildirimine göre Londra, Rusya'nın enerji ihracat zincirinde yer alan petrol tankerleri ve destek gemileri de dahil olmak üzere toplam 27 gemiyi belirledi. Belirlenen gemiler arasında Murmansk merkezli Kord-Bunker tarafından işletilen bir tanker olan Kord da vardı.

Kuzeybatı Rusya'da yakıt ikmali ve deniz destek hizmetleri sağlayan şirket. Bu atama, Avrupa Birliği'nin Rusya'nın denizcilik sektörüne karşı aldığı son önlemlerin bir parçası olarak hem Kord-Bunker'e hem de tankere yaptırım uygulamasından sadece bir gün sonra geldi.