Splash Wrap: Ve böylece Atina'ya

Splash Wrap: Ve böylece Atina'ya Şu anda 100 güne yaklaşmakta olan Hürmüz denizcilik krizi, yakın zamanda sona ereceğine dair çok az işaret gösterdi. Deniz güvenliği firması EOS'tan Martin Kelly, dün LinkedIn'de yaptığı bir güncellemede, "Yaklaşan bir ateşkes/MoU/barış anlaşması/buradaki ilerlemeyi temsil edecek rastgele beklenmedik bir terim eklenmesinin yakın olmasına rağmen, ABD ile İran arasındaki durum kötüleşiyor ve gemicilik riski değişmedi" diye yazdı. SS Teo dün, ABD'nin kendisine, şirketi Singamas'a ve diğer bazı Çinli kutu üreticilerine karşı bir konteyner üretim karteli davası başlatmasının ardından, dünyanın 12. en büyük konteyner hattı olan Pacific International Lines'taki (PIL) yönetim kurulu başkanı ve direktörlük görevinden izin aldığını duyurdu. Bu

Splash'ın çarşamba günkü ana haberine ilişkin Alphaliner'a göre, konteyner pazarının sürekli gücü, armatörleri çözüm için sipariş defterinin ötesine geçmeye teşvik ediyor; Alphaliner'a göre, en az iki supramax dökme yük gemisini yaklaşık 2.500 teu'lük hücresel konteyner gemilerine dönüştürme planları şu anda devam ediyor. Dönüşüm için ayrılan gemiler, esasen 2005 ile 2011 yılları arasında Çin'in Jiangyin kentindeki CSSC Chengxi Tersanesi tarafından inşa edilen Diamond 53 tipi açık ambarlı supramax'lardır. Alphaliner, çift gövdeli, açık ambar tasarımının onları dönüşüm için daha pratik adaylar arasında yaptığını, geleneksel dökme yük gemileriyle karşılaştırıldığında nispeten basit modifikasyonlar gerektirdiğini söyledi. Splash, bu haftanın büyük Denizcilik CEO'su röportajına tek başına hoş geldin dedi. Dokuz yılını C olarak geçiren Jason Jiang

2021'de ayrılmadan önce Splash'ın baş muhabiri, denizciliğin yeşil geçişinin manşetlerinden ziyade ticari sonuçlarını izlemeyi amaçlayan haftalık bir not olan The Carbon Wake'i kısa süre önce başlattı. Şanghay merkezli Jiang, bu oluşumun, geçişin tipik olarak nasıl kapsandığına ilişkin belirli bir hayal kırıklığı olduğunu söyledi. "Konuşmanın çoğu hâlâ yakıtlar, hedefler ve teknoloji duyuruları etrafında şekilleniyor" diyor. "Manşetten sonra ne olduğuyla daha çok ilgilenmeye başladım: Kim öder, sözleşme riskini kim alır, uyumu kimin kanıtlaması gerekir ve tedarik zincirinin hangi kısmının sessizce avantaj elde ettiği." Aşağıda yer alan bu haftanın Splash Wrap podcast'i, denizciliğin en abartılı gösterisi olan Posidonia için Atina'ya gelen on binlerce kişiye alaycı bir tavsiye sunuyor.