Hapag-Lloyd, Galileo platformu aracılığıyla eBL'nin benimsenmesini genişletiyor
Hapag-Lloyd, Galileo aracılığıyla Elektronik Konşimentoları (eBL'ler) yayınlamak için WiseTech Global ile ortaklık kurarak 2030 yılına kadar %100 eBL'yi benimseme hedefini desteklemektedir. Galileo aracılığıyla yayınlanan ilk Hapag-Lloyd eBL, bir CargoWise müşterisi olan GEODIS için yayınlandı. İşlem, canlı bir sevkiyat sırasında doğrulanmış bir elektronik belgenin taşıyıcıdan nakliye komisyoncusuna aktarıldığını gösterdi. Hapag-Lloyd müşterileri Galileo aracılığıyla eBL'leri CargoWise, INTTRA veya doğrudan Galileo platformu aracılığıyla alabilirler. Entegrasyon, Digital Container Shipping Association (DCSA) API v3.0 standartlarını kullanıyor. Hapag-Lloyd, bu hamlenin tedarik zinciri boyunca daha hızlı, daha güvenli ve daha uygun maliyetli belge alışverişi sağlanmasına yardımcı olacağını söyledi. Galileo taşıyıcıları, nakliyecileri ve kargo sahiplerini birbirine bağlıyor
ve bankalar tek platformda. Sistem, doğrulanmış sevkıyat belgelerinin kargo ile birlikte hareket etmesini sağlayarak hem kargo teslimi hem de ticaret finansmanı süreçlerini destekler. Hapag-Lloyd, Galileo ile bağlantı kurarak, küresel okyanus konteyneri kapasitesinin yaklaşık %90'ını temsil eden yaklaşık 22.000 lojistik sağlayıcı ve sektör katılımcısını içeren geniş bir dijital ağa erişim kazanıyor. Hapag-Lloyd BT Ekip Lideri - Bağlantı ve Dahili Danışmanlık Dr. Thore Lindemann, eBL'lerin kağıt tabanlı süreçleri daha hızlı ve daha güvenli dijital iş akışlarıyla değiştirerek değer yarattığını söyledi. WiseTech Global Taşıyıcı Entegrasyonu ve Dönüşümü Baş Danışmanı Ashley Skaanild, eBL'lerin kağıt belgelerle ilgili gecikmeleri ortadan kaldırdığını ve doğrulanmış gönderi bilgilerinin taşıyıcılar arasında anında taşınmasına olanak sağladığını söyledi.
WiseTech, platformun lojistik ve ticaret finansmanı süreçlerini uyumlu hale getirmeye yardımcı olduğunu, kargoların daha hızlı serbest bırakılmasını ve mallar yolda kalırken finansmana daha iyi erişim sağlanmasını sağladığını söyledi.
Türk limanları ve ihracatçıları, elektronik konşimento (eBL) kullanımının yaygınlaşmasıyla daha hızlı, daha güvenli ve daha verimli bir şekilde işlem yapabileceklerdir. Bu durum, navlun maliyetlerinin azalmasına ve ihracatçıların rekabet gücünün artmasına yardımcı olabilir.
Türkiye'nin lojistik sektöründe dijitalleşmenin artmasıyla, Türk firmaları için yeni iş fırsatları ve pazar erişimi imkanları doğabilir. Özellikle, eBL kullanımının artmasıyla birlikte, Türk ihracatçıları daha hızlı ve güvenli bir şekilde mal teslimat yapabileceklerdir.
Türk firmalarının, dijitalleşme sürecine uyum sağlamaları ve eBL gibi yeni teknolojileri benimseyerek rekabet güçlerini artırmaları önerilebilir.
Editoryal Derinlemesine Yorum
LojistikSektörü.com AI Editöryel — Türk sektörü için özgün analiz
Hapag-Lloyd'un Galileo platformu aracılığıyla Elektronik Konşimentoları (eBL'ler) yayınlamak için WiseTech Global ile ortaklık kurması, Türk lojistik sektörü için önemli bir gelişme olarak değerlendirilebilir. Özellikle, Türkiye'nin en büyük ihracat limanları olan İstanbul, İzmir ve Mersin'deki operatörler, bu gelişmeden doğrudan etkilenebilir. Türkiye'nin 2022'deki ihracat hacmi 254 milyar dolar seviyesindeydi ve AB-Türkiye ticaret hacmi 200 milyar doların üzerinde gerçekleşti. Bu bağlamda, eBL'lerin benimsenmesi, Türk ihracatçıları ve lojistik sağlayıcıları için daha hızlı, daha güvenli ve daha uygun maliyetli belge alışverişi sağlayarak tedarik zinciri boyunca verimliliği artırabilir.
Bu gelişme, bazı Türk firmaları için kazanım fırsatları sunarken, diğerleri için zorluklar yaratabilir. Örneğin, Aliağa OSB'deki tekstil ihracatçıları ve Mersin Limanı operatörleri, eBL'lerin sunduğu dijital iş akışlarından yararlanarak rekabet avantajı kazanabilirler. Ayrıca, GTİP 8703 otomotiv ihracatçıları da, doğrulanmış gönderi bilgilerinin anında taşınması sayesinde daha hızlı ve güvenli bir şekilde ihracat yapabilirler. Öte yandan, geleneksel kağıt tabanlı süreçlere bağımlı olan bazı küçük ölçekli lojistik sağlayıcılar, bu değişime ayak uydurmakta zorluklar yaşayabilirler.
İlerleyen dönemde, Türk lojistik sektörünün eBL'lerin benimsenmesine yönelik stratejik adımlar atması gerekebilir. Özellikle, lojistik sağlayıcılar ve ihracatçılar, Galileo platformu gibi dijital çözümleri değerlendirerek, tedarik zinciri boyunca verimliliği artırabilirler. Ayrıca, ilgili gümrük ve lojistik müşavirleri ile teyit edilmesinin önerildiği üzere, eBL'lerin gümrük mevzuatı kapsamında kullanımı konusunda dikkat çekici bir yaklaşım izlenmesi gerekir. Bu sayede, Türk lojistik sektörü, dijitalleşme sürecinde önemli bir adım atarak, küresel ticaret hacmindeki payını artırabilir.
Bu yorum 15 Haziran 2026 tarihinde LojistikSektörü.com AI editör sistemi tarafından üretilmiştir. Yorum Türk lojistik sektörüne özel, özgün editoryal bakış açısı sunar.
Bu haberle ilgili daha fazlası için
LojistikSektörü'nde yayımlanan en güncel haberleri takip edin
Tüm HaberlerBu haberi değerlendirin:
—
0 değerlendirme
Bu haber hakkında AI Danışmana sorun
AI Danışmana Sor