ABD Limanları 6,7 Milyar Dolar Yatırım Açığına Düştü

ABD limanları, 2024-2029 dönemi için 6,7 milyar dolarlık yapısal yatırım ihtiyacıyla karşı karşıya. Uluslararası Liman İşçisi Dernekleri (NAWE) tarafından açıklanan anket, limanların rekabet gücünü korumak, operasyonlarını modernize etmek ve zincirin dayanıklılığını artırmak için 100'den fazla yeni gemi-kren (STS) alımına ihtiyaç duyduğunu belirtti. Anket, 25 üst düzey liman ve terminal yöneticisinin katılımıyla yapıldı.

ABD limanlarının en büyük yatırım ihtiyacı STS krenlerinde. 2,74 milyar dolarlık bütçenin yalnızca yeni kren alımlarına tahsis edileceği tahmin ediliyor. Bu haricinde, 2,4 milyar doların büyük depo ekipmanları ve ek STS krenlerine, 917 milyon doların raylı depo ekipmanlarına, 790 milyon doların mevcut altyapının tamiratına ayrılacağı öngörülüyor. NAWE, bu ihtiyaçların terminal operatörlerine ciddi finansal baskı yarattığını vurguladı.

Türkiye ihracatçıları ve lojistik operatörleri bu gelişmelerden nasıl etkilenecek? ABD limanlarının altyapı yetersizliği, Avrupa ve Asya'dan ABD'ye gönderilen yüklerin işlenmesinde gecikmelere yol açabilir. Bu durum, Türkiye'den ABD'ye ihracat yapan firmaların navlun maliyetlerini artırabilir. Ayrıca, Türkiye'de STS krenleri üreten veya ithal eden firmalar, ABD'nin Çin'den ithalatla ilgili tarif politikalarındaki belirsizlikten olumsuz etkilenebilir. NAWE, Çin'den ithal edilen STS krenleri ve büyük depo ekipmanları için bir yıl süreyle uygulanan tarif askı durumunun uzatılıp uzatılmayacağı konusunda ABD Ticaret Temsilciliği'ne (USTR) açıklama talebinde bulundu.

ABD limanlarının yatırım açığı, küresel lojistik zincirlerindeki maliyetleri etkileyecek. Özellikle ABD limanları, 20.000 TEU'yu geçen mega-container gemilerinin artan kapasite ihtiyaçlarını karşılamakta zorlanacak. Bu durum, ABD'ye yük taşıyan gemi operatörlerinin rotalarını alternatif limanlara kaydırmasına neden olabilir. Türkiye'nin İstanbul ve Mersin limanları, bu rotalarda alternatif bağlantı noktaları olarak ön plana çıkabilir. Ancak, bu senaryoda Türkiye'nin liman altyapısının bu hacmi karşılayabilmesi için 2025'e kadar 1,2 milyar dolarlık yatırım yapılması şart.

NAWE, ABD limanlarının mevcut sanayi kapasitesiyle yatırım ihtiyaçları arasında 2,5 yıllık bir fark olduğunu belirtti. Bu fark, ekipman alımlarının ertelenmesine ve projelerin gecikmesine neden olabilir. Türkiye'de ABD limanlarına ekipman ihraç eden firmalar için bu belirsizlik, yatırım kararlarını ertelemeye zorlayabilir. Ayrıca, ABD'de STS krenleri üretimi yapan şirketlerin kapasiteleri sınırlı olduğu için, Türkiye'de bu ekipmanların üretilmesi veya ithal edilmesi maliyetleri artabilir.

ABD limanlarının yatırım açığı, küresel lojistik pazarında yeni rekabet dinamikleri yaratabilir. ABD limanlarının altyapı yetersizliği, Avrupa ve Asya limanlarının ABD'ye yönelik taşımacılık hacmini artırmasına yol açabilir. Türkiye'nin bu alanda stratejik avantajı, İstanbul Boğazı'nın doğal geçiş noktasının yanı sıra, Marmara ve Akdeniz limanlarının modernizasyon projeleriyle rekabet gücünü artırmasıdır. Ancak, bu avantajın korunabilmesi için 2025'e kadar 2,8 milyar dolarlık yatırım yapılması planlanıyor.