Kalmar, Steinweg'den elektrikli uzanma istifleyici siparişi aldı
Kalmar, Rotterdam'daki C. Steinweg – Handelsveem B.V.'den iki elektrikli istifleyici siparişi aldı. Sipariş, Kalmar'ın 2026'nın ikinci çeyreğindeki alımıyla alındı ve teslimatın 2027'nin ilk çeyreğinde yapılması planlandı. Elektrikli istifleyiciler, Steinweg'in çok amaçlı ve dökme yük terminallerindeki kargo elleçleme operasyonlarını destekleyecek. Anlaşma aynı zamanda ekipmanın çalışma süresini ve güvenilirliğini en üst düzeye çıkarmak için talep üzerine destek sağlayan bir Kalmar Care hizmet sözleşmesini de içeriyor. Buna ek olarak Steinweg, Sürücü Erişimi premium modülünün yanı sıra Kalmar Orijinal Parça desteği içeren bir MyKalmar INSIGHT aboneliği alacak. Steinweg şu anda, istifleyiciler ve forkliftler de dahil olmak üzere bir Kalmar ekipmanı filosu işletiyor. Steinweg Mobil Varlıklar Müdürü Dominic Gruszczynski, şirketin bu seçimi yaptığını söyledi.
Ürün güvenilirliği, güvenlik standartları ve hizmet kalitesi nedeniyle Kalmar'ı tercih etti. Ortaklığın kırk yılı aşkın bir süreye yayıldığını ve Steinweg'in elektrikli ekipmanlara geçişini desteklediğini belirtti. Gruszczynski, Kalmar'ın elektrikli istifleyicilerinin performansının, şirketin sürdürülebilirlik hedeflerini desteklerken zorlu operasyonel gereksinimleri karşılama yeteneklerini de gösterdiğini ekledi. Ayrıca Steinweg'in ağır forklift filosunun elektrifikasyonunu araştırdığını da söyledi. Kalmar Benelüks Satış Müdürü Maurice Butin Bik, Steinweg ile ortaklığın, Kalmar'ın yükleme-boşaltma operasyonları için ağır dizel forkliftler tedarik ettiği 1980'li yıllara dayandığını söyledi. Son siparişin Steinweg'in elektrikli ekipmanlara geçişinde bir başka adıma işaret ettiğini ve uzun vadeli işbirliğini güçlendirdiğini ekledi.
Bu haberin Türkiye için doğrudan bir etkisi olmayabilir, ancak Türk limanlarının elektrikli araçlara yönelmesi ve lojistik operasyonlarını modernize etmesi gerektiği konusunda bir gösterge olabilir. Steinweg gibi uluslararası bir şirketin elektrikli istifleyici siparişi vermesi, Türk ihracatçıların ve ithalatçıların da benzer adımları atması gerektiği anlamına gelebilir.
Türk lojistik sektörü, elektrikli araçlara ve yeşil lojistiğe yönelme konusunda fırsatlar yakalayabilir. Bu, Türk firmalarının uluslararası pazarlarda rekabet gücünü artırmasına ve çevre dostu uygulamaları benimseyerek maliyetlerini azaltmasına yardımcı olabilir.
Türk firmaları, lojistik operasyonlarını modernize etmek ve elektrikli araçlara yönelmek için adımlar atabilir. Ayrıca, uluslararası standartlara uygun hizmetler sunarak küresel pazarlarda daha etkin bir şekilde yer alabilirler.
Editoryal Derinlemesine Yorum
LojistikSektörü.com AI Editöryel — Türk sektörü için özgün analiz
Haber, Kalmar'ın Rotterdam'daki C. Steinweg – Handelsveem B.V.'den iki elektrikli istifleyici siparişi almasıyla ilgilidir. Bu gelişme, Türkiye'nin lojistik sektörü için özellikle önemlidir çünkü Hollanda, Türkiye'nin AB'deki en büyük ikinci ticaret partneridir ve iki ülke arasındaki ticaret hacmi 2022 itibarıyla 43 milyar dolar seviyesinde bulunuyor. Steinweg, Rotterdam Limanı'nda önemli bir operatör olarak, Türkiye'den Avrupa'ya yapılan ihracat ve ithalat operasyonlarında kritik bir rol oynamaktadır. Örneğin, Türkiye'nin otomotiv ihracatının önemli bir kısmı Rotterdam Limanı üzerinden gerçekleştirilmektedir. Bu bağlamda, Steinweg'in elektrikli ekipmanlara geçişi ve Kalmar ile iş birliği, Türk lojistik şirketleri, özellikle liman operatörleri ve taşımacılık firmaları için dikkate değerdir.
Bu gelişmenin kazananları arasında, elektrikli forklift ve istifleyici üreten Türk firmaları ile liman operatörleri yer alabilir. Örneğin, Türkiye'nin forklift ve istifleyici ihtiyacının bir kısmını karşılayan Türk üreticiler, Avrupa'da benzer bir dönüşümün yaşandığını görerek, ihracat potansiyellerini artırabilirler. Aliağa Limanı gibi Türkiye'nin önemli limanlarından ihracat yapan firmalar da bu trendden olumlu etkilenebilir. Öte yandan, dizel yakıtlı ağır iş makineleri distribütörleri kaybedenler arasında yer alabilir.
İlerleyen süreçte, Türk lojistik sektörünün de sürdürülebilirlik hedefleri doğrultusunda elektrikli ekipmanlara yönelmesi muhtemeldir. Bu kapsamda, sektör oyuncularının, AB'nin yeşil dönüşüm politikalarına uyum sağlamak için filolarını elektrifikasyona tabi tutmaları gerekebilir. Türkiye'nin lojistik altyapısını güçlendirmek için, limanlarımızda ve lojistik merkezlerimizde elektrikli yük elleçleme ekipmanlarına yatırım yapılması değerlendirilebilir. Ayrıca, Türk firmalarının, Kalmar gibi uluslararası şirketlerle iş birliği yaparak, sürdürülebilir lojistik uygulamaları konusunda deneyim kazanmaları ve bu alanda ihracatçı birlikleri ile iş birliği yapmaları dikkat çekicidir. Bu sayede, AB-Türkiye ticaret hacmi daha sürdürülebilir bir zemine kavuşturulabilir.
Bu yorum 13 Haziran 2026 tarihinde LojistikSektörü.com AI editör sistemi tarafından üretilmiştir. Yorum Türk lojistik sektörüne özel, özgün editoryal bakış açısı sunar.
Bu haberle ilgili daha fazlası için
LojistikSektörü'nde yayımlanan en güncel haberleri takip edin
Tüm HaberlerBu haberi değerlendirin:
—
0 değerlendirme
Bu haber hakkında AI Danışmana sorun
AI Danışmana Sor