Long Beach Limanı, İlk Metanol İkmali İçin 1 Milyon Dolarlık Ödül Sunuyor

Long Beach Limanı, Güney Kaliforniya geçiş noktasında ticari ölçekli bir metanol yakıt ikmali operasyonunu tamamlayan ilk okyanus gemisine 1 milyon dolarlık bir ödül teklif ediyor; bu, denizcilik endüstrisinin daha düşük karbonlu yakıtlara doğru geçişini hızlandırmayı amaçlayan şimdiye kadarki en agresif ABD liman teşviklerinden birine işaret ediyor. Bu hafta Long Beach Liman Komisyonu tarafından onaylanan yeni "Temiz Yakıt Bunkerleme Yarışması", gemi sahiplerinin çift yakıtlı metanol gemilerine giderek daha fazla yatırım yapması nedeniyle Kuzey Amerika metanol deniz yakıtı pazarının yeniden başlatılmasına yardımcı olmak için tasarlandı. "Denizcilik endüstrisinin bazı önemli nedenlerden dolayı metanol deniz yakıtını benimsemeye yönelmeyi düşündüğünü biliyoruz; sera gazı emisyonlarını azaltmak ve hava kalitesini iyileştirmek istiyorlar. Bugün onlara benimsemeleri için 1 milyon neden daha veriyoruz.

Temiz yakıtlar” dedi Liman CEO'su Dr. Noel Hacegaba. Bu zorluk, ABD'nin yakıt ikmali altyapısı büyük Asya ve Avrupa merkezleriyle karşılaştırıldığında sınırlı kalsa da, büyük konteyner taşıyıcılarının metanol kapasiteli gemiler için sipariş vermeye devam etmesiyle ortaya çıkıyor. Liman, ödülün, geleneksel deniz yakıtı için yaklaşık 1 milyon dolar iken, çağrı başına kabaca 1,5 milyon dolar olarak tahmin edilen metanol ikmalinin yüksek maliyetini dengelemeyi amaçladığını söyledi. Ek fonun aynı zamanda San Pedro Körfezi'ndeki ilk ticari ölçekli operasyonu yürütmek için gereken operasyonel planlama, izin, yakıt tedarik koordinasyonu ve güvenlik prosedürlerini karşılamaya yardımcı olması bekleniyor. Metanol, kükürt oksitleri, partikül m.'yi önemli ölçüde azaltabildiği için denizcilik sektörünün önde gelen kısa vadeli yakıt alternatiflerinden biri olarak ortaya çıkmıştır.

geleneksel bunker yakıtıyla karşılaştırıldığında katı madde ve nitrojen oksit emisyonları. Liman, metanolle çalışan gemilerin kükürt oksit emisyonlarını %95'e kadar, partikül maddeyi %90'a ve nitrojen oksitleri %50'ye kadar azaltabileceğini söylüyor. Yine de yaygın benimseme, yakıt bulunabilirliği, yüksek maliyetler ve metanolün nasıl üretildiğine bağlı olarak yaşam döngüsü emisyonları konusunda devam eden tartışmalar gibi büyük engellerle karşı karşıyadır. Liman, metanol kapasitesine sahip birçok geminin halihazırda Long Beach'e uğradığını ancak yerel olarak metanol ikmal hizmetlerinin henüz mevcut olmaması nedeniyle şu anda geleneksel yakıt kullanarak yola çıkmaları gerektiğini söyledi. Yetkililer ayrıca yurt dışında da büyümenin ivme kazandığına dikkat çekti. Şanghay ve Singapur dahil olmak üzere limanlar halihazırda ticari metanol ikmal yetenekleri geliştirmiş ve Yeşil Nakliye Koridoru girişimine katılmıştır.

San Pedro Körfezi liman kompleksine bağlı. Metanol teşviki, daha düşük emisyonlu gemi seferlerini teşvik etmeyi amaçlayan Yeşil Gemi Teşvik Programında gelecek yıl ek güncellemeler yapmayı planlayan Long Beach Limanı'nın daha geniş bir temiz nakliye hamlesinin bir parçası.