Hostomel'den Leipzig'e

- Savaş, Antonov'un operasyonel merkezinin Hostomel'den Leipzig'e hızlı bir şekilde taşınmasına neden oldu ve mevcut sınırlı mevcudiyet, Antonov Logistics SALIS GmbH altında bakım, uyumluluk ve filo operasyonları için tam ölçekli bir Avrupa merkezine dönüştürüldü. - Ukrayna altyapısının hasar görmesi ve hava sahasının kapalı olması nedeniyle Leipzig, An-124-100 operasyonları için kritik bir süreklilik noktası haline geldi ve uçuş kabiliyetini sürdürmek için tesislerin yoğun şekilde ölçeklendirilmesini, düzenleyici gözetimi ve 24 saat mühendislik çalışmasını gerektiriyor. - Uzun vadeli dayanıklılık artık insanlar, süreçler ve bakım bağımsızlığını güvence altına almayı ve küresel rotalar boyunca karmaşık büyük boyutlu kargo görevlerini desteklemeyi amaçlayan 13.000 m2'lik planlı bir hangar da dahil olmak üzere yeni altyapı yatırımlarıyla destekleniyor. Tam ölçekli

Savaş, Ukrayna havacılığının faaliyet gösterdiği koşulları temelden değiştirdi. Devlete ait uçak üreticisi ve büyük boyutlu kargo uçaklarının operatörü Antonov için bu, yalnızca Ukrayna'daki temel altyapıya erişimin kaybı değil, aynı zamanda filo operasyonlarını destekleyen tüm lojistik sisteminin acil olarak yeniden inşa edilmesi ihtiyacı anlamına da geliyor. Ulaştırma havacılığının önemli bir merkezi olan Hostomel, operasyonel bir üs olarak işlevini yitirdi. Ekipmanın bir kısmı tahrip edilirken, altyapı önemli ölçüde hasar gördü. Ancak Antonov'un uçakları göklerden kaybolmadı. Ukraynalı JSC Antonov'un bir yan kuruluşu olan Antonov Logistics SALIS GmbH, NATO'nun SALIS programı Stratejik Hava İkmal Uluslararası Çözümü de dahil olmak üzere kargo hava taşımacılığı operasyonlarını desteklemek için kuruldu. Bir tanesi

şirketin kilit lokasyonları Leipzig oldu. Antonov'un Almanya'daki varlığı savaştan önce de mevcuttu. Şirket, 2018'den beri burada belirli programlar kapsamında, sınırlı sayıda uçak ve altyapıyla bir üs işletiyordu. Ancak 2022'den sonra rolü önemli ölçüde değişti. Leipzig, Ukrayna dışında bulunan Antonov uçaklarının geri döndüğü ve yoğun zaman baskısı altında mevcut tesislerin tam işlevli bir Avrupa operasyon ve bakım merkezine dönüştürülmesinin gerektiği yer haline geldi. Bugün Leipzig'deki Antonov Logistics SALIS GmbH ne geçici bir çözüm ne de yedek bir tesistir. 24 saat çalışan, Ukraynalı ve Avrupalı ​​düzenleyiciler tarafından düzenli denetimlere tabi tutulan ve An-124-100 uçaklarının üs bakımını yürüten aktif bir üs.

kıç. Operasyonu, Antonov'un geniş çaplı savaş sırasında sürekliliği korumasını sağlayan temel faktörlerden biri haline geldi. Antonov Logistics SALIS GmbH, şirketin operasyonlarından ve ana stratejik gelişim alanlarından sorumlu olan Viktor Avdieiev tarafından yönetilmektedir. Avdieiev, "Hostomel çalışmayı durdurduğunda görev yalnızca uçağın nereye konuşlandırılacağına karar vermek değildi, aynı zamanda etraflarındaki tüm sistemin nasıl korunacağı, bakım, uyumluluk, güvenlik ve uçağın günlük uçuşa hazır olmasıydı. Uçak bir süre üs olmadan çalışabilir ancak operasyonlar yapamaz" dedi. Günlük teknik gerçeklik, AC ALS JSC Antonov Bakım Üssü Başkanı Oleksiy Pervishko tarafından denetleniyor. Savaşın patlak vermesinden sonra sertifikasyon, ekipman alımını organize etmek zorunda kalan oydu.

ve üssün sınırlı kaynaklarla, sürekli denetimlerle ve operasyonları bir dakika bile askıya alma olanağının olmadığı acil durum modunda çalışması. Pervishko, "Savaşın başlangıcında iş-yaşam dengesi sorunu yoktu" diye açıkladı. "İnsanların üç vardiya halinde çalışmasını bekliyorsanız, siz de aynı şekilde çalışmalısınız. İlk aylarda üste yaşıyorduk. Başka alternatif yoktu, uçağın uçmaya devam etmesi gerekiyordu." Stratejik bir karar olarak Leipzig Antonov Logistics SALIS için Leipzig hiçbir zaman haritada rastgele bir nokta olmadı. Tam ölçekli savaştan çok önce şirket, SALIS programını desteklemek için sınırlı altyapıya ve birkaç JSC Antonov uçağına kalıcı erişime sahip belirli bir program kapsamında orada çalışıyordu.