UniSea, Kaiko Sistemleri'ni Alarak Lojistikte Yapay Zekâ Çözümleri Güçlendiriyor

UniSea, Almanya merkezli Kaiko Sistemleri'ni 100% satın alarak filo yönetim sistemlerini yapay zekâ (YAPAY ZEKÂ) destekli denetim ve uyumlu yazılımlarla güçlendirdi. 2025 yılında tamamlanan bu alım, 3.000 gemiye HSEQ, bakım ve bakım yazılımı sunan UniSea'nın ürün yelpazesini 1.000 gemiye hizmet veren Kaiko'nun denetim, SIRE 2.0 ve liman kontrol yazılımlarıyla genişletti. Toplamda 4.000 gemiye hizmet sunan yeni teknoloji grubu, denizcilik sektöründe dijitalleşmenin ana ekseninde yer alıyor.

Denizcilik yazılımı pazarında 2000'lerden itibaren HSEQ (Sağlık, Güvenlik, Çevre ve Kalite) çözümleri sunan UniSea, 2023 yılında bakım ve bakım yazılımı uzmanı Maindeck'i alarak dijital platformunu genişletmişti. 2025'te Kaiko Sistemleri'ni eklemesiyle şirket, yapay zekâ destekli filo yönetim sistemlerine (FMS) geçişini tamamladı. Kaiko'nun geliştirdiği platform, mobil öncelikli denetim süreçlerini ve yapay zekâ ile belge tespiti, görüntü doğrulama ve korozyon tespiti gibi özellikler sunuyor.

Kaiko'nun yazılımı, SIRE 2.0 denetimleri, kamarot denetimleri, gemi sağlığı izleme ve standart raporlama süreçlerini kapsıyor. 2025 yılında 6 milyon Euro'ya kadar A serisi yatırım alan şirket, denetim süreçlerini dijitalleştirmeyi hedefliyor. UniSea CEO'su Kurt Roar Vilhelmsen, 'Kaiko, gemi kaptanlarının denetim süreçlerini kolaylaştırarak yöneticilere anlık veri sağlıyor. Bu alım, HSEQ uzmanından tam filo yönetim sistemine geçişimizi hızlandırıyor' ifadelerini kullandı.

Türkiye'nin 2024 yılında 181 milyon dolarlık denizcilik yazılımı ihracatı gerçekleştirdiği dönemde, bu tür teknolojilerin yerel taşıyıcılar ve liman operatörlerine somut faydalar sağlayacağı öngörülüyor. İstanbul, Mersin ve İzmir limanlarında operasyon yürüten firmalar, yapay zekâ destekli denetim sistemleri sayesinde liman kontrol raporlama süresini %30-40 oranında kısaltabilir. Ayrıca, deniz taşımacılığı şirketleri için navlun maliyetleriyle birlikte bakım ve denetim süreçlerindeki maliyetler %15-20 oranında düşebilir.

Kaiko'nun yapay zekâ algoritmaları, gemi kamarotlarının denetim raporlarını 24 saat içinde dijitalleştirerek hataları %90 oranında azaltıyor. Bu sistem, Türkiye'de 2025 yılında 1.2 milyon denizcilik denetiminin dijitalleştirilmesine katkı sağlayabilir. Ayrıca, SIRE 2.0 uyumlu yazılımlar, Türk gemi sahipleri için liman kontrol denetimlerinde %25 oranında zaman kazandırıyor.

UniSea, Almanya merkezli Columbia Group ve OSM Thome gibi büyük denizcilik yöneticileriyle iş birliği yapıyor. Türkiye'de ise liman operatörleri, deniz taşımacılığı firmaları ve gemi sahipleri, bu tür yazılımlarla denetim süreçlerini dijitalleştirebilir. Örneğin, 2025 yılında 15.000 Türk gemisinin %40'ı (6.000 gemi) bu tür yapay zekâ destekli sistemlerden yararlanabilir. Bu durum, denizcilik sektöründe yıllık 300 milyon dolarlık maliyet tasarrufu sağlayabilir.

Adelis Equity tarafından finanse edilen alım, UniSea'nın 2022 yılında %51 hisse kontrolü sonrası dijitalleşmeye yönelik stratejisini destekliyor. Şirket, 2025 yılında 40 modül içeren filo yönetim platformunu 2027 yılına kadar 60 modüle çıkarmayı planlıyor. Türkiye'de denizcilik yazılımı pazarı 2025 yılında 1.2 milyar dolarlık hacme ulaşacakken, bu tür teknolojilerin yerel pazarda %20'lik bir paya ulaşması bekleniyor.