Kia Avrupa Müdürü Erhan Eren: “Geleceğin ticari mobilitesi sadece bir araç değil, tam bir ekosistem olmalı”

Mart ayında gerçekleşen atamayla Kia Avrupa PBV Platform Direktörü olarak atanan Erhan Eren, ticari araç ve ağır vasıta sektöründeki 20 yılı aşkın tecrübeye sahip. Eren, yaptığı konuşmada endüstrinin daha önce hiç bu kadar hızlı bir değişim geçirmediğini belirterek, “Bugünün filo yöneticileri sabah kalktıklarında mobilite ekosistemlerini değil; araçlarının çalışma süresini, şarj ihtiyaçlarını, taşıma kapasitesini, servis desteğini ve işletme maliyetlerini düşünüyor. Bu nedenle sektöre sadece yeni bir araç değil, yeni bir iş yapış biçimi sunuyoruz,” ifadelerini kullandı. Avrupa elektrikli hafif ticari araç pazarının en yeni oyunculularından biri olan Kia, elektrikli hafif ticari araç yelpazesinin ilk aracı olarak tanıttığı PV5 ile 2026 Uluslararası Yılın Ticari Aracı Ödülü’nü kazanmıştı. Ki

a'nın ticari mobiliteye özel olarak geliştirdiği E-GMP elektrikli platformu üzerine inşa edilen PBV stratejisi, filoların artan operasyonel karmaşıklığını ve yüksek dönüşüm maliyetlerini azaltmayı hedefliyor. Eren, PBV'nin entegre yazılım, filo yönetim araçları, şarj çözümleri, üstyapı yetenekleri ve satış sonrası desteği bir araya getiren kapsamlı bir ticari iş platformu olduğunu vurguladı. Avrupa genelinde 2.100 Kia bayisi ve 750 özel PBV merkezi ile bu ekosistemin hizmet altyapısının hızla güçlendirildiği belirtildi. Tek şarjla 693 km ile Guinness Rekoru İçten yanmalı bir modelden dönüştürülmek yerine baştan aşağı elektrikli bir ticari araç olarak tasarlanan Kia PV5, Kasım ayından bu yana yollarda görev yapıyor. Geniş batarya seçeneğiyle WLTP standartlarında 416 km menzil sunan araç, ve

rimliliğini ağır saha koşullarında da kanıtladı. Erhan Eren'in paylaştığı verilere göre PV5 Cargo, tam yüklü olarak yaklaşık 24 saatlik bir sürüş gerçekleştirerek tek şarjla 693,38 km yol kat etti ve geçtiğimiz Eylül ayında Guinness Dünya Rekoru'nu kırdı. Aldığı 2026 Uluslararası Yılın Ticari Aracı (IVOTY) ödülünün yanı sıra PV5, Avrupa'da önemli filo anlaşmalarına da imza atıyor. İsveç’te Foodora ve Bravida, Hollanda’da PostNL ve Belçika’da Bpost gibi büyük operatörler, operasyonlarında PV5'i tercih etmeye başladı. Şehir içi lojistik dinamikleri göz önüne alınarak geliştirilen PV5'in öne çıkan bazı özellikleri: Dar sokaklarda ve şehir içi alanlarda yüksek manevra kabiliyeti sağlayan 5,5 metrelik dönüş yarıçapı. Sürekli yükleme-boşaltma işlemlerinde operatör yorgunluğunu azaltan 419 milime

Kargo versiyonunda 4,4 metreküp, şasi kabin versiyonunda ise D segmenti sınırlarına ulaşan 8 metreküpe kadar yükleme hacmi.