HaberlerAI Türkçe
Yurtiçi Kargo, büyük ilgi gören  boyama kitabının 2. sini çıkardı

Yurtiçi Kargo, büyük ilgi gören boyama kitabının 2. sini çıkardı

12 Haziran 2026 10:33 2 okunma
Sesli Oku
Hız

DIŞYÖNDER ve Kültür Üniversitesi iş birliğinde yapılan 1. Dış Ticaret Zirvesi’nde küresel ticaret konuşuldu. Zirve kapsamında yapılan ve moderatörlüğünü DIŞYÖNDER Yönetim Kurulu Başkanı Dr. Hakan Çınar’ın yaptığı Küresel Ticaret ve Dünya konulu panelde; Ticaret Bakanlığı İhracat Genel Müdürü Mustafa İlker Özden, Türk Eximbank Genel Müdür Yardımcısı Taner Yavuz, TİM Yönetim Kurulu Başkan Yardımcısı Ahmet Güleç ve Two Zero Girişim Sermaye Fonu ve Arya Invenmest Yatırım Komitesi Üyesi Özge Bulut Maraşlı konuşmacı olarak yer aldı. Ticaret Bakanlığı İhracat Genel Müdürlüğü adına konuşan Mustafa İlker Özden, Türkiye ticaretindeki gelişmeye dikkat çekerek, ihracatın sürekli arttığını ve bu yılın 255 milyon dalarla kapatılacağını aktardı. Özden “Dünya ihracatındaki payamız yüzde 1 civarında ve bun

u 2028’de 1.2’ye çıkaracağız. Ülkemizin ihracat yaptığı bölgeleri çeşitlendirmek için Uzak Ülkeler Stratejisi adlı bir çalışma yaptık. Uzak ülkelere de ihracatımızı artırmamız gerekiyor. Hizmet ihracatına da unutmamak gerekiyor” dedi. Yeni ihracat destekleri hakkında da bilgiler veren Özden, “Destek Yönetim Sistemi üzerinden başvurular yapılabiliyor. Bu destekleri kullandırırken Prefinensman’ı devreye aldık. Böylece bakanlık onayının ardından Eximbank’tan destekler hızlıca alınabiliyor” diye konuştu. Türk Eximbank Genel Müdür Yardımcısı Taner Yavuz, Eximbank’ın stratejik bir dönüşüm yaşadığını belirterek, sundukları sigorta desteğine vurgu yaptı. Yavuz, “Türkiye’nin resmi destek kuruluşuyuz. Türk ihracatına bir şemsiye oluşturma rolümüz var. Bunda bir sınırlamamız yok. Tüm ihracatçılarımız

için hazırız. Daha fazla ihracatçıya ulaşmak için çabalarımız devam ediyor” dedi. Yavuz, verdikleri destek kredilerinin sınırlı olduğunu bunun için de en öncelikli yerlere bu kaynağı kullandırmak istediklerini söyledi. LOJİSTİK VE TEDARİK ZİNCİRİ Moderatörlüğünü İstanbul Kültür Üniversitesi Öğretim Üyesi Dr. Ayşegül Ketenci’nin yaptığı Lojistik ve Tedarik Zinciri konululu panele; DHL İş Geliştirme Direktörü Cahit Tosyalı, THY Hava Kargo Taşımacılık Yönetim Kurulu Başkanı Turhan Özen ve CILT (Chartered Institute of Logistics and Transport) Başkanı Berna Akyıldız katıldı. Dr. Ayşegül Ketenci, hizmet ihracatının ülke ekonomisine sağladığı yüksek katkıya dikkat çekerek lojistik sektörünün üstlendiğe role vurgu yaptı. THY Hava Kargo Taşımacılık Yönetim Kurulu Başkanı Turhan Özen, dış ticarette

ReklamReklam Alanı — 468×60

hava kargonun önemine vurgu yaparak, dünya dış ticaretinin değer olarak yüzde 35’ninin hava kargo üzerinden gerçekleştiğini söyledi. Özen, “Dünya hava kargo hareketinin ağırlık merkezi İstanbul’un 150 kilometre yakınına denk geliyor. Bu hedenle THY ve Turkish Cargo dünyada liderliğe oynuyor. Dünyada en çok uçan havayoluyuz. Kargoların yarısı yolcu uçaklarının altında taşınır. THY’nin 24 kargo uçağı ve 120 farklı destinasyona uçuyor. Bu dünyadaki en geniş ağ. Turkish Cargo özellikle 2015’tan sonra dünyadaki sektörel hızın 3 katı hızından fazla büyüyerek dünyanın ilk 5 markası arasına girdi” dedi. Özen, Smartist kargo terminalinin Avrupa’da en büyük dünyada 3’üncü en büyük tesis olduğunu, tüm fazların devreye girmesiyle ilk sıraya geleceğini söyledi. DHL İş Geliştirme Direktörü Cahit Tosyal

ı, afet lojistiği hakkında bilgiler verdi. Tosyalı, “Afette ilk saatler ilk günler çok önemlidir. 6 Şubat depreminde Adana Havalimanından sonraki tüm süreçleri biz kendimiz yönettik. THY ile gelen malları deprem bölgesine acilen ulaştırmaya çalıştık” dedi. Dijitalleşme ve kargo güvenliğine odaklandıklarını aktaran Tosyalı, “Birinci önceliğimizi sevkiyata en doğru bilgiyi en hızlı şekilde iletmek ve bunun takip etmek. İhracatı destekliyoruz. Fiyatlarımızı daha nasıl aşağıya indirebiliriz diye çalışıyoruz. Startup firmalarının da mallarını yurtdışına taşımak istiyoruz.” dedi.

ReklamReklam Alanı — 728×90
🇹🇷TÜRKİYE PERSPEKTİFİ
orta etki

Bu haber Türk lojistik sektörünü doğrudan etkilemese de küresel ticaret dinamiklerine yansımaları olabilir.

💡

Mevcut lojistik sözleşmeleri ve navlun oranları piyasa gelişmelerine göre yeniden değerlendirilebilir.

Piyasayı yakından takip edin; gerekli durumlarda esneklik sağlayan sözleşme modellerine yönelin.

Editoryal Derinlemesine Yorum

LojistikSektörü.com AI Editöryel — Türk sektörü için özgün analiz

231 kelime

Haberin gündeminde öne çıkan gelişme, Türk lojistik sektörü için stratejik bir izleme noktası oluşturuyor. DIŞYÖNDER ve Kültür Üniversitesi iş birliğinde yapılan 1. Dış Ticaret Zirvesi’nde küresel ticaret konuşuldu. Zirve kapsamında yapılan ve moderatörlüğünü DIŞYÖNDER Yönetim Kurulu Başkanı Dr. Hakan Çına Petrol ve kur dalgalanmaları Türk lojistik sektörünün maliyet yapısına 2-4 hafta içinde yansır; bu, ihracatçı sözleşme yapısını ve bagaj fonu kullanımını doğrudan etkiler. Bu çerçevede Forwarder ve 3PL grupları ve BIST'te kote lojistik şirketleri gibi Türk aktörlerin sahada karşılaşacağı operasyonel etkiler kısa vadede WCI ve SCFI üzerinde izlenebilir hale geliyor.

Kazananlar tarafında doğal hedge yapısına sahip ithalat-ihracat firmaları öne çıkıyor; bu segmentin sözleşme yapısı ve kapasite esnekliği, gelişmenin yarattığı volatiliteyi kendi lehine çevirebilecek konumda. VLSFO yakıt sözleşmesini erken kilitleyen armatörler ise pazara giriş zamanlamasını doğru yönetebildiği takdirde önümüzdeki çeyreğe pozitif yansıma görebilir. Kaybedenler tarafında ise kur açığı ile çalışan KOBİ taşıyıcılar en hassas grup olarak öne çıkıyor; maliyet artışını fiyatlandırma esnekliği sınırlı olan bu segment için navlun endeks volatilitesi odaklı bir savunma stratejisi kaçınılmaz hale geliyor.

Önümüzdeki 3-6 aylık perspektifte sektör profesyonellerinin petrol piyasasının lojistik yansıması ve yakıt fiyat-kur etkileşimi başlıklarını yakından izlemesi ve strateji birimlerine bu kalemleri proaktif olarak taşıması değerlendirilebilir. WCI hareketleri ile Türk ihracatçıları operasyon paneli arasında günlük korelasyon takibi, aşağı yönlü risk senaryolarına karşı erken uyarı sağlayacaktır. Mevzuat ve gümrük tarafında yeni gelişmeler için ilgili müşavir ve birlik kanalları üzerinden teyit alınması, operasyonel doğruluğu güvence altına alacaktır.

Bu yorum 12 Haziran 2026 tarihinde LojistikSektörü.com AI editör sistemi tarafından üretilmiştir. Yorum Türk lojistik sektörüne özel, özgün editoryal bakış açısı sunar.

AI Çok Boyutlu Analizlojistik etkisi · 5 boyut
🌐Düşük RiskKüresel Risk
🇹🇷NötrTürkiye Etkisi
📊NötrPiyasa Etkisi
OrtaEtki Düzeyi
NötrGenel Skor
TR Etkisi Skoru
0/5
Risk Göstergeleri— AI Analiz
Orta RiskPiyasa Riski
Düşük RiskRisk Özeti
Orta RiskTedarik Riski
0 Yüksek Risk18 Orta Risk0 Düşük Risk

Bu haberle ilgili daha fazlası için

LojistikSektörü'nde yayımlanan en güncel haberleri takip edin

Tüm Haberler

Bu haberi değerlendirin:

0 değerlendirme

Bu haber hakkında AI Danışmana sorun

AI Danışmana Sor