Lojistik gazileri John Tozer'i Başkan olarak seçti

Broker-Taşıyıcı Zirvesi, Kansas City'deki 2026 etkinliğinde Lojistikte Gaziler'i resmen başlattı. John Tozer'ı, girişimin nakliye ve taşımacılıkta gazileri birbirine bağlama, destekleme ve ilerletme çabalarına liderlik eden ilk başkanı olarak seçti. 13 yılını dünya çapındaki tiyatrolarda helikopter uçurarak geçiren bir deniz havacısı olan Tozer, kapsamlı operasyonel ve liderlik deneyimi getiriyor. Askeri ödülleri arasında Yılın Filo Pilotu, Yılın Kanat Taktisyeni ve Yılın Taktik Geliştirme ve Değerlendirme Görevlisi yer alıyor. Broker-Taşıyıcı Zirvesi'nin kurucusu Dan Lindsey, "John, Lojistikte Gazilerin ne anlama geldiğini tam olarak temsil ediyor" dedi. “Ülkemize yaptığı hizmet, liderlik deneyimi ve nakliye sektörü üzerindeki etkisi onu rehberlik edecek ideal kişi haline getiriyor

Bu girişim, gazilere ulaşım boyunca fırsatlar yaratmaya devam ederken.” Deniz havacılığından nakliye teknolojisine Tozer'in askeri kariyeri Baltık bölgesi, Orta Doğu ve Güney Çin Denizi'ndeki denizaşırı görevlendirmeleri içeriyordu. Uçmanın ötesinde liderlik rolleri üstlendi ve taktiksel gelişimiyle tanındı. Donanmadan ayrıldıktan sonra Tozer, karayolu spot pazarında el değmeden işlemlere odaklanan dijital bir yük eşleştirme pazarı olan Newtrul'un kurucu ortağı oldu. Şirketin baş işletme sorumlusu olarak görev yaptı. Newtrul daha sonra Highway tarafından satın alındı. Bugün Tozer, Karayolunda Kapasite İş Birimi'ne liderlik ediyor ve önceden incelenmiş taşıyıcıları nitelikli komisyoncularla buluşturan Güvenilir Yük Borsası platformunu yönetiyor. Geçiş boşluğu Zorluklar devam ediyor

Tozer, hizmetten ayrılırken yüz yüze gelenlerin birçok sivilin sandığından daha derine indiğini söyledi. Piyasa değerleri ve aktarılabilir becerileri hakkında yanlış rehberlik alan mentorluk akranlarını anlattı. Tozer, "'Özel sektörde buna değersin. Yapman gereken iş bu ve alman gereken maaş bu' diyen bazı insanlar olacak. Ve bu kesinlikle hiçbir fikri olmayan insanlardan geliyor" dedi. "Yani kiminle konuştuğunuza bağlı olarak ya az şişirilmiş ya da fazla şişirilmiş bir sayıya sahipsiniz." Askeri personel sıklıkla, ikinci doğa haline gelen ancak sivil işverenler için anlaşılmaz olan kısaltmalarla ve bazen de küfürlerle dolu özel sözlükler geliştirir. “Ordudaki biriyle sadece kısaltmalar kullanarak tam bir konuşma yapabilirim ve kimse

Başkası bunu anlayabilir," dedi Tozer. Teknoloji açığın kapatılmasına yardımcı oluyor. Tozer, bir geçiş yardımı danışmanıyla bir zamanlar aylar süren şeyin artık yapay zeka ve büyük dil modelleri kullanılarak birkaç saatte gerçekleşebileceğini söyledi. “Aslında şunu verebilirsiniz: 'Bunlar MOS'lar. Konuşma bu. Bu bir özgeçmiş örneğidir.' Hepsini bir Yüksek Lisans'a atın ve bunu belirli bir rol için doğal hale getirin ve bir MOS'u lojistikteki bir rolle eşleştirin," dedi Tozer. "Biraz halüsinasyon yaratacak. Ancak bunu daha önce yapmış olan insanlara sahip olduğunuzda, bunu parçalara ayırabilir ve gerçekten iyi, gerçekten hızlı ve gerçekten doğru bir ürün elde edebilirsiniz. Ek olarak, askeri kültür ile lojistik kültürü son derece benzer, bu da bana her ikisine de değer sağlama becerisi konusunda güven veriyor.

yetersiz hizmet alan topluluklar” İki taraflı bir pazar yeri oluşturmak Veterans in Logistics, iki taraflı bir pazar yeri olarak tasarlanmıştır. Nakliyeciler, komisyoncular, taşıyıcılar ve lojistik şirketleri de dahil olmak üzere sponsorlar bir tarafta tecrübeli yetenekler arıyor. Anlamlı yerleşimler arayan gaziler diğer tarafta oturuyor. “Bu sadece onları para kazanmaya başlamaları için bir yere yerleştirmek değil. Onları kendilerini rahat hissettirecek bir yere yerleştirmek gerekiyor, çünkü içinde hiçbir işin olmadığı bir konuma getirilmek her iki taraf için de son derece rahatsızlık verici," dedi Tozer. Girişim, iş fuarlarına ve ağ oluşturma etkinliklerine ev sahipliği yapmayı planlıyor. Organizasyona rehberlik edecek beş sandalye pozisyonunu dolduruyor. Tozer, şu anda üs geçiş programlarını yürüten eski komutanlarla ağ kurmaya başladı.