SAAM, Intertug Alımını Tamamlayarak Amerika Tuhafiyat Ağını Güçlendiriyor

SAAM, 2021’de %70 hisseyi satın almasının ardından Intertug’un Kolumbiya ve Meksika operasyonlarında kalan %30 hisseyi $30,5 milyon değerinde tamamladı. Bu işlemle Şili merkezli holding, Kuzey ve Güney Amerika’daki 90 limanda 200’den fazla deniz trambosuyla yıllık 155 bin manevra gerçekleştiren bir tuhafiyat ağına sahip oldu. Şirket CEO’su Hernán Gómez, bu adımın 2030 büyüme stratejisinde kilit rol oynadığını belirterek sürdürülebilirlikle entegre operasyon modelleriyle bölgesel liderliği pekiştirdiğini açıkladı.

SAAM’in 2021’de başlattığı bu alım süreci, önceki hisse alımının ardından 2024’te düzenleyici onaylarla tamamlandı. Şirket, Kolumbiya’da 2021’de ilk adım attıktan sonra şimdi Meksika’daki operasyonları da denetim altına alarak Kuzey ve Güney Amerika’da toplam 90 limanda faaliyet gösteren bir ağ kurdu. Bu ağa ait tugsler, konteyner gemileri, tankerler, katı yük gemileri, Ro-Ro ve LNG taşıyıcıları gibi tüm gemi tiplerini destekliyor.

SAAM Towage’ın yıllık 155 bin manevrası, deniz taşımacılığı zincirindeki verimliliği artırarak limanlarda ortalama 12 saatlik bekleme süresini %18 oranında düşürdü. Bu verimlilik, Kolumbiya’nın Buenaventura limanında 2023’te 15 milyon tonluk bir yük hareketliliği sağlarken, Meksika’nın Veracruz limanında 12 milyon tonluk bir artış kaydedildi. Şirket, bu gelişmelerle 2030’a kadar yıllık 20 milyon ton yük taşıma hedefine ulaşmayı planlıyor.

Türk ihracatçılar ve taşıyıcılar açısından bu alım, Kolumbiya ve Meksika limanlarından geçen 1,2 milyon 200 konteynerlik yıllık ihracatın taşıma maliyetlerini %5-7 oranında düşürebilir. Türkiye’nin bu bölgelere ihracatı, 2023 verilerine göre 3,8 milyar doları aştı. SAAM’in tugs operasyonları, bu limanlarda navlun maliyetlerini ortalama 800-1.200 dolar aralığında sabitleyerek Türk logistiks operatörlerinin planlama güvencesini artırıyor.

Piyasa analistleri, bu alımın Kuzey Amerika’da tugs hizmetlerindeki rekabeti %15-20 daraltabileceğini öngörüyor. SAAM’in 2024’te 15 yeni tugs inşa etme planı, bölgedeki navlun fiyatlarında %8-12’lik bir artışa neden olabilir. Ancak şirketin sürdürülebilirlik odaklı modeli, enerji verimliliğiyle maliyetleri %10-15 düşürebilir.

2030 hedefine ulaşmak için SAAM, 2025’te Brezilya’daki 50 limanlık operasyonlarını genişletme planı hazırlıyor. Bu adım, Kuzey ve Güney Amerika arasında yıllık 40 milyon tonluk bir yük hareketliliği yaratabilir. Şirket, aynı zamanda 2025’te 200 tugs’lık filosunu 2030’a kadar 300’e çıkarmayı hedefliyor. Bu büyüme, Türkiye’nin bu bölgelere ihracatında 2025’e kadar 500 milyon dolarlık yeni pazar fırsatları yaratabilir.