UNCTAD Raporu, Kritik Minerallerin Küresel Ticareti ve Nakliyeyi Yeniden Şekillendirdiği Uyarısında Bulundu

UNCTAD Raporu, Kritik Minerallerin Küresel Ticareti ve Nakliyeyi Yeniden Şekillendirdiği Uyarısında Bulundu BM Ticaret ve Kalkınma'nın (UNCTAD) yeni bir raporu, kritik madenlere yönelik küresel rekabetin ticaret akışlarını, sanayi politikasını ve tedarik zincirlerini temelden değiştirdiğini ve deniz taşımacılığı sektörü için hem fırsatlar hem de zorluklar sunduğunu gösteriyor. UNCTAD'ın en son Küresel Ticaret Güncellemesine göre, enerji dönüşümü için gerekli olan minerallere ve lityum, kobalt, nikel, bakır ve nadir toprak elementleri gibi ileri teknolojilere yönelik artan talep, uluslar kendi kaynaklarını güvence altına almaya çalışırken küresel ticareti dönüştürüyor. Ayrıca okuyun: Hürmüz Krizi Alternatif İhracat Merkezlerini ve Boru Hatlarını Yönlendirirken Küresel Ticaret Yolları Yeniden Şekilleniyor Rapor, geleneksel emtia ticareti modelinden önemli bir sapmaya dikkat çekiyor

Tedarik zinciri esnekliğine daha fazla odaklanma ve sınırlı sayıda tedarikçiye olan bağımlılığı azaltma arzusundan hareketle. Çin, başta işleme ve rafinaj olmak üzere birçok kritik maden değer zincirinde hakim konumunu korumaya devam ediyor. Bu arada Avustralya, Endonezya, Şili ve birkaç Afrika ülkesinin de aralarında bulunduğu ülkeler, hem hammadde hem de yüksek değerli işlenmiş ürün tedarikçileri olarak rollerini genişletmeye çalışıyor. Denizcilik sektörü için bu eğilimin yeni ticaret koridorları yaratması ve özellikle madencilik projeleri ve alt işleme tesislerindeki yatırımlar hızlandıkça toplu emtia taşımacılığına olan talebi artırması bekleniyor. UNCTAD, jeopolitik faktörlerin, kritik madenlerle birlikte ticaret ve yatırım kararlarını giderek daha fazla etkilediğini gözlemledi.

Kuzey Amerika, Avrupa ve Asya'daki endüstriyel stratejilerin merkezi haline geliyor. Örgüt, özellikle ülkeler ihracat kontrolleri, sübvansiyonlar ve stratejik kaynaklara erişimi güvence altına almayı amaçlayan diğer önlemleri uygularken, tedarik zinciri yoğunlaşmasının ve jeopolitik gerilimlerin küresel ticarette kırılganlıklara yol açabileceği konusunda uyardı. Kritik mineraller, Nisan ayının sonunda düzenlenen dünyanın önde gelen emtia nakliye konferansı olan Cenevre Dry'ın bu yılki ana konusuydu. Küçük hacimli ürünler paneli sırasında yapılan tartışmalarda, ticaretin bakır, alüminyum girdileri, nikel hammaddeleri ve gübre ürünleri de dahil olmak üzere enerji geçiş ürünleriyle nasıl daha yakından bağlantılı hale geldiği vurgulandı. Ticaret yolları, Orta Doğu'daki aksaklıklar nedeniyle eş zamanlı olarak yeniden şekilleniyor ve Çin'in talebi değişiyor.

South32'den Robert Haggquist, birçok hükümetin artık gelecekteki olası aksaklıklara karşı önlem olarak önemli küçük dökme malların stratejik envanterlerini oluşturduğunu belirtti. Birçok panelist bakırın dişli dökme yük gemileri için en net uzun vadeli talep hikayelerinden biri olduğunu belirtti. Anglo American'ın küçük toplu ticari nakliye başkanı Karim Coumine, elektrifikasyona, elektrikli araçlara ve endüstriyel gelişmeye bağlı talep artışının, Güney Amerika'dan Asya'ya bakır konsantresi akışını desteklemeye devam ettiğini belirtti. Şu anda bakır tedariğine yönelik büyük miktarda yeni yatırımın bulunmadığını, bir bakır madenine yatırım yapmanın onu faaliyete geçirmek için önemli miktarda para ve zaman gerektirdiğini belirtti. Vale Base Metals'ten Eduardo Luz şunları söyledi:

Dustry, güçlü büyüme planlarına rağmen hala gelecekte önemli bir arz açığıyla karşı karşıya. He indicated a need for 10 million tonnes of refined copper in the market and noted that projects take a long time to come online. Vale, yeni projeler arttıkça Brezilya bakır sevkiyatlarının 2035 yılına kadar ikiye katlanarak 2 milyon tona çıkmasını bekliyor. Oturum sırasındaki ana tartışma, filo kompozisyonu ve dişli yük gemilerinin giderek parçalanan ticaret kalıpları için yeterli düzeyde tedarik edilip edilmediği üzerine odaklandı. Cetus Maritime operasyon şefi Olivia Lennox-King, esnekliğin tek başına ölçekten daha önemli hale geldiğini savundu. Dişli bir teknede aranan şeyin, operatörlerin pazar değiştiğinde kendi yönlerinde hareket etmelerine olanak tanıyan son derece çok yönlülük olduğunu belirtti.