Los Angeles Limanı konteyner hacminde %7 düşüş öngörüyor

Los Angeles Liman Komiserleri Kurulu, Los Angeles Limanı için 2026-2027 mali yılı için 3,4 milyar dolarlık yıllık bütçeyi onayladı. Bu artış, komşusu Long Beach ile birlikte ABD'nin en yoğun konteyner geçidini oluşturan limanın, 2026-2027 mali yılında kutu hacimlerinde %7'lik bir düşüşle 9,3 milyon yirmi feet eşdeğer birime (TEU) düşeceğini tahmin etmesinden kaynaklanıyor. San Pedro Körfezi kompleksi, devam eden tarifeler ve diğer önlemlerin ithalatçıları Meksika ve Kanada üzerinden Kuzey Amerika'ya giderek daha fazla alternatif deniz yolları aramaya itmesiyle, Trump yönetiminin Çin ile olan ticaret savaşının etkilerini şiddetle hissetti. Çin aynı zamanda Afrika'da yeni ticaret anlaşmaları arayışına girdi ve dünyanın en büyük ihracat ekonomisini sürdürmeyi planlarken Avrupa ile işlerini artırdı.

Çin'in Los Angeles üzerinden yapılan tüm konteynerle ithalattaki payı, 2025'teki %53,4 ve 2020'deki %61'den 2026'da yaklaşık %40'a düştü. Liman yönetimi, küresel ticarette devam eden oynaklığın ve ticaret politikasına ilişkin belirsizliğin, daha temkinli bir kargo hacmi görünümüne katkıda bulunan faktörler olduğunu belirtti. Merkez, Liman Departmanı aracılığıyla Los Angeles Şehri'nin sahibi ve işletmecisidir. Operasyonel ve toplumsal kamu erişim altyapısına yapılan artan yatırımların yanı sıra sürdürülebilirlik ve teknoloji programlarına yönelik destek de bütçe kapsamında yer alıyor. "Bu bütçenin kabul edilmesi, Los Angeles Limanı'nın gücünü ve ileri görüşlü vizyonunu yansıtıyor. Altyapımızı geliştiriyoruz, sürdürülebilirlik girişimlerimizi geliştiriyoruz ve limanın küresel ekonomide rekabetçi kalmasını sağlıyoruz."

"dedi Los Angeles Belediye Başkanı Karen Bass, yaptığı açıklamada, limanın su ve hava kalitesi gereksinimlerini karşılamasına yardımcı olan çevresel yatırımları destekleyen ve limanın ekonomik rolünü savunan Bass, İcra Direktörü Gene Seroka ve Komisyon Başkanı Lucille Roybal-Allard'a liderliklerinden dolayı teşekkür etti. 2025-2026 mali yılına göre bütçe artışının toplamı 665 milyon doları buldu ve çoğunlukla sermaye iyileştirmelerine yönelik %31'lik bir genişlemeden kaynaklandı. Ancak bu aynı zamanda Limanın Temiz Kamyon Fonu Oranı için daha yüksek sübvansiyonları ve limanın dış enflasyon baskılarını hesaba katması nedeniyle personel maaşları ve sosyal yardımlarda yaşam maliyeti artışlarını da içeriyor. Tahmini 826 milyon $'lık işletme geliri, bir önceki yıla göre %26'lık bir artışı temsil ediyor ve nakliye hizmetleri bunun %65'ini oluşturuyor. İşletme giderlerinin %6 artarak 452 milyon dolara çıkması bekleniyor

milyon. Sermaye iyileştirme harcamaları 10 yıllık bir hedef belirleyecek ve konteyner terminali modernizasyonu ile liman içinde ve dışında ulaşımın iyileştirilmesine odaklanacak. İskeleler 302-305'teki 74 milyon dolarlık demiryolu genişletmesi ve 130 milyon dolarlık SR 47/Vincent Thomas Köprüsü kavşağı yeniden yapılandırmasının inşaatı başladı. On yıllardır ilk yeni konteyner terminali olan Terminal Adası'ndaki Pier 500 için teklif talebi 2025'in sonlarında yayınlandı. 200 dönümlük terminalde iki yeni rıhtım ve doğal derin sulardaki daha büyük yeni nesil konteyner gemileri için tasarlanmış 3.000 lineer fitlik yeni iskele yer alacak. Fenix ​​Marine Services ve Mediterranean Shipping Co.'nun bir birimi olan LATiL tarafından işletilen kargo terminallerinde genişleme planlanıyor ve mevcut operasyonların yerini alacak ve genişletecek yeni bir kruvaziyer tesisi kuruldu.

Stuart Chirls'in daha fazla makalesini buradan okuyun. İlgili kapsam: Long Beach, küçük işletme sözleşmelerinde 54 milyon dolar ödül aldı Muhafazakar ağın hedefinde ABD bayraklı nakliyeyi koruyan yasa var ABD ilk kez tartışmalı LNG üretim gemisini onayladı Port Houston'ın kasırga taktik kitabı: Önce güvenlik, kargo hızlı hareket ediyor Tedarik Zinciri Yapay Zeka Sempozyumu Heyecanı geçtik. Tedarik zincirinde yapay zekanın nasıl dağıtılacağını çözen operatörlere, kuruculara ve kurumsal liderlere katılın. F3: Yük Taşımacılığının Geleceği Festivali Sektörü belirleyen açılış konuşmaları, hızlı teknoloji demoları ve Chattanooga'daki deneyimler için ağ oluşturan sektör liderlerinin yanı sıra FreightTech ve Shipper of Choice'un tanıtıldığı açılış F3 Ödülleri Yemeği. Heyecanı geçtik.