Paccar, Kenworth'un başına Peter Ahrens'i getirdi

[Ulaşım haberlerinden haberdar olun: TTNews'ü gelen kutunuza alın.] Paccar, Kenworth'un başına Peter Ahrens'i getirdi Paccar Daha Büyük Sınıf 8 Pazar Payını Ararken Liderlik Değişimi Geliyor Personel Muhabiri Temel Çıkarımlar: - Peter Ahrens, Paccar'ın Avrupa'daki DAF bölümüne liderlik edecek Jim Walenczak'ın yerine 1 Temmuz'da Kenworth'un genel müdürü olacak. - Emisyon kuralları eski 1,9 metrelik kabinlerin aşamalı olarak kaldırılmasına ve yeni elektrikli modellerin piyasaya sürülmesine neden olduğundan Kenworth mesleki ürün yelpazesini yeniledi. - Ahrens'in terfisinin ardından Joe Adams, Paccar'da geçirdiği 26 yılın ardından baş mühendisten ayrılarak operasyonlardan sorumlu genel müdür yardımcısı olarak atandı. Paccar bölümünün 27 Mayıs'ta yaptığı açıklamaya göre Peter Ahrens, 1 Temmuz'dan itibaren kamyon üreticisi Kenworth Truck Co.'nun genel müdürü olacak. Ahrens, Jim Walenczak'ın yerini alacak

Ocak 2024'ten bu yana Kenworth'un üst düzey yöneticisi olarak görev yapıyor. Walenczak, Paccar'ın Avrupa kamyon bölümü DAF'ta üst düzey yönetici olacak. DAF'ın başkanı olarak Harald Seidel'in yerini aldı. Seidel 17 Temmuz'da emekli olacak. Ahrens en son Kenworth'un operasyonlardan sorumlu genel müdür yardımcısıydı. Paccar'ın Birleşik Krallık'taki yan kuruluşu Leyland Trucks'ta genel müdür olarak ve daha önce Paccar Parts'ın ürün pazarlama direktörü ve ürün direktörü olarak görev yapmak üzere 15 yıl boyunca Paccar için çalıştı. Ahrens, kamyon üreticisi ve kardeş şirket Peterbilt'in Kuzey Amerika ağır kamyon pazarındaki payını artırmak için ortak bir hamle yapmasıyla Kenworth'un başına geçiyor. Peterbilt, Ocak 2025'ten bu yana görevde olan Jake Montero tarafından yönetiliyor. Paccar yüzde 35 pay almayı hedefliyor

Üst düzey bir yönetici 10 Şubat'ta analistlere Kuzey Amerika ağır kamyon pazarının olduğunu söyledi. Kıdemli Başkan Yardımcısı Laura Bloch, kamyon üreticisinin Teksas Denton'daki analist gününde yaptığı açıklamada, Kenworth ve Peterbilt'in ana şirketinin orta vadeli hedefinin tarifeler ve üretim tesisi esnekliğiyle destekleneceğini söyledi. Omdia Automotive verilerine göre Paccar markaları 2025 yılında Sınıf 8 kamyon perakende pazarında toplam %30,3 pay elde etti. Peterbilt bunun %15,2'sine, Kenworth ise %15,1'ine katkıda bulundu. İki marka, 2024 yılında toplamda %30,9'luk bir pay elde etti. Washington merkezli Kirkland kamyon üreticisi, Kenworth'un ağır kamyon pazarındaki pastadan aldığı payı desteklemek için mesleki portföyünü elden geçirdi. Mart ayında Kenworth, C500 modelinin yerine geçen C580 ağır yük çekicisini ve kamyonunu tanıttı. Üretimi

C580'in Ocak 2027'de başlaması planlanıyor. C580, mevcut ağır hizmet tipi C500 şasisini Kenworth'un en yeni kabin platformunun konforuyla birleştirecek şekilde tasarlanmıştır. (Kenworth) Kenworth, Mart 2025'te C500'ün emisyon düzenlemeleri nedeniyle aşamalı olarak kullanımdan kaldırılacağını söyledi. Şirket o dönemde eski 1,9 metrelik kabinlerin üretimini sona erdirme kararının bir parçası olarak W900 ve T800 modellerinin de kullanımdan kaldırılacağını açıklamıştı. C500 1972'de tanıtıldı. Kenworth, 1,9 metrelik kabinleri aşamalı olarak kaldırmanın yanı sıra, akülü elektrikli mesleki kamyon portföyünü de yeniledi. Kamyon üreticisi, Anaheim, Kaliforniya'daki 2025 Gelişmiş Temiz Ulaşım Fuarı'nda ilk Sınıf 8 akülü elektrikli mesleki kamyonu olan akülü T880E'yi tanıttı. Aynı zamanda Kenworth, akülü el kamyonunun yenilenmiş bir versiyonunu da piyasaya sürdü.

Kenworth daha sonra Aralık ayında iki pilli elektrikli modeli piyasaya sürdü. Sınıf 8 T480E, kamyon veya çekici olarak mevcuttur ve 200 mil'e kadar menzil sunar. Sınıf 7 veya 8 T380E aynı zamanda kamyon veya çekici olarak da mevcuttur ve 280 mil'e kadar menzil sunar. Ahrens'in terfisinin ardından Joe Adams, Kenworth'ün operasyonlardan sorumlu genel müdür yardımcılığına atandı. Adams daha önce şirkette baş mühendisti. Yönetici, satın alma direktörlüğü ve Kuzey Amerika gömülü mühendislik baş mühendis yardımcılığı da dahil olmak üzere Paccar'da 26 yıldır çalışıyor.