Twente, Hollanda – Demiryolu Hattı İzleme

Rekor kıran bir yol sensörü kurulumu, Amsterdam – Berlin seyahatinin daha hızlı olmasına ve yolcu güvenliğinin sağlanmasına nasıl katkıda bulunacak? Önemli Noktalar - Şehirlerarası Berlin-Amsterdam rotasındaki daha ağır lokomotifler, demiryolunun kil açısından zengin bazı bölümlerinin güvenilir ve doğru bir izleme sistemine ihtiyaç duyduğu anlamına geliyordu. - Senceive 5 haftada 3.000'den fazla eğim sensörü üretip teslim etti. Sensörler 5 gün içinde kuruldu ve çevrimiçi veriler anında kullanıma sunuldu. - Kablosuz sistemin doğruluğu ve güvenilirliği, ilgili tüm taraflara ilgili herhangi bir hareket konusunda uyarılacaklarına dair güvence sağlamak için uzun vadeli ideal bir çözüm olacaktır. Mücadele Amsterdam ile Berlin arasındaki seyahat süresi Aralık 2023'ten itibaren 30 dakika azaldı. Bu, hem iki hat üzerinde de çalışabilecek daha ağır lokomotifler gerektiriyordu.

Hollandaca (1500 V) ve Almanca (15000 V) güç kaynağı. Hollandalı demiryolu operatörü ProRail, daha ağır lokomotiflerin saatte 130 km hızla gitmesi nedeniyle, Wierden ile Almanya sınırı arasındaki demiryolu hattının belirli kısımlarındaki kil bakımından zengin toprakların olası hareketinden endişe duyuyordu. Rayın stabilitesini sağlamak ve yolcu güvenliğini garanti etmek için ProRail'in ray geometrisini sürekli ve doğru şekilde raporlayabilen bir izleme sistemine ihtiyacı vardı. Çözüm ProRail, hat geometrisini yüksek derecede hassasiyet ve güvenilirlikle ölçebilen bir Senceive kablosuz izleme sistemi kurmaya karar verdi. Senceive tüm sensörleri kendi bünyesinde üretmektedir ve büyük siparişleri karşılayabilmektedir. Beş haftadan kısa bir sürede 3.622 NanoMacro Üç Eksenli Eğim Sensörü ProRail'e teslim edildi. High-G palet eğim sensörleri

Bükülme ve eğim yer değiştirmelerindeki değişiklikleri ölçmek için ray boyunca her 1,8 metrede bir kuruldu. Raporlama oranı gereksinimlerini karşılamak amacıyla her 50 sensör için güneş panelli bir hücresel ağ geçidi kuruldu. Tüm sistem beş günde kuruldu. Sonuç Sistem, kurulumun hemen ardından sensörlerden ağ geçitlerine ve ProRail'in veri görüntüleme platformuna gönderilen verilerle birlikte çalışır duruma geldi. Kayıtlı kullanıcılar artık ray hareketi verilerini masalarının rahatlığında görüntüleyebilir ve bunlarla etkileşime geçebilir. Sistem, dakikada bir veri toplayacak ve hareketlerin belirli eşikleri aşması durumunda otomatik SMS ve e-posta uyarısı gönderecek şekilde yapılandırıldı. Proje ekibi artık bakımı optimize etmek için uzun vadeli hareket eğilimlerini değerlendirebilecek ve aynı zamanda meydana gelebilecek ani hareketleri tespit edebilecek.

Değişen zemin koşullarına ilişkin daha fazla bilgi, sondaj kuyularına yerleştirilen eğim ölçerler ve ekstensometrelerden elde edilecektir. Bu makale ilk olarak Senceive tarafından yayınlanmıştır.