Kaliforniya Yüksek Hızlı Demiryolu Gelecekteki Ağ Genişletmelerine Yönelik Özel Konsorsiyumu Belirliyor

Kaliforniya Yüksek Hızlı Demiryolu Otoritesi, eyaletin yüksek hızlı demiryolu ağının Central Valley ötesindeki bölümlerini finanse etmeye ve geliştirmeye yardımcı olabilecek özel şirketlerden oluşan bir konsorsiyum belirledi. Yakın zamanda yapılan bir yönetim kurulu toplantısında CEO Ian Choudri, ajansın Haziran ayı sonuna kadar Momentum Alliance Partners ile bir ortak geliştirme anlaşması imzalamayı planladığını doğruladı. Konsorsiyumda birçok ülkeden altyapı yatırımcıları, mühendislik firmaları ve demiryolu işletmecileri yer alıyor. Choudri, özel sektörün ilgisinin düzeyinin, yatırımcıların katılımı konusunda daha önceki şüphelere rağmen şirketlerin projeye katılmaya istekli olduklarını gösterdiğini söyledi. Daha spesifik olarak, Otorite tarafından daha önce özetlenen yeni bir model kapsamında, özel yatırımcılar demiryolu segmentinin tasarlanması ve inşası için finansman sağlayabilir.

Bu, yalnızca kamu finansmanının kullanılmasıyla mümkün olabilecekten daha hızlıdır. Bunun karşılığında yatırımcılar altyapıyı işletecek ve bakımını yaparken, geri ödemelerini kamu fonlarından ve zaman içinde yolcu hizmetlerinden ve demiryolu ağıyla ilgili ticari faaliyetlerden elde edilen gelirlerden alacaklardı. Son toplantıda konuşan Choudri, benzer finansman düzenlemelerinin Japonya, İtalya, İspanya ve Fransa gibi ülkelerde kullanıldığını söyledi. 2024 yılında otoritenin genel müdürü olan Choudri, yüksek hızlı raylı sistemlerin kurulu olduğu ülkelerde yaygın olarak kullanılan finansman yaklaşımlarını savundu. Daha önce özel yatırımın güvence altına alınmasının devletin uzun vadeli finansman taahhüdüne bağlı olduğunu belirtmişti. 2025'te Kaliforniya yasa koyucuları yıllık 1 milyar ABD doları tutarında finansmanı onayladı

2045 yılına kadar yüksek hızlı demiryolu programı için destek sağlandı. Bu, projenin mevcut kamu finansmanını 39,3 milyar ABD dolarına çıkardı. Önerilen yatırım konsorsiyumu sekiz şirketten oluşuyor:

Choudri'ye göre ortak geliştirme anlaşması 30 ay sürecek ve üç aşamaya bölünecek. Otorite, ilk aşamada 9 ila 10 milyon ABD doları arasında yatırım yapmayı planlıyor. Ortaklığın, yatırım fırsatlarını belirlemeye ve daha geniş ağ tamamlanmadan önce demiryoluyla ilgili varlıklardan değer üretmenin yollarını keşfetmeye odaklanacağını söyledi. Kaliforniya Yüksek Hızlı Tren projesi şu anda Central Valley'de yapım aşamasındadır. Otorite, ağı eyaletin diğer bölgelerine genişletmeye çalışırken ek finansman ve dağıtım modelleri arıyor. Projeyi çevreleyen tartışmalara daha fazla katılmak için Kaliforniya Yüksek Hızlı Rai hakkındaki son podcast bölümümüze göz atın.