Kuehne+Nagel, hacme aç olan Avrupa'da hava taşımacılığı ağını genişletiyor

Kısaca Haberler | 23. Hafta 2026 | Taşıyıcının tarife çalışması ve TIACA Yönetici Zirvesi Kısaca Loadstar Podcast Haberleri'nin bu bölümünde sizlere en son gelişmeleri sunuyoruz... DHL: APACMAERSK'DE TARİH MERKEZİ İTİRAZI: BİR LOOKTSLA: TAILWINDS FDX: ÖDEME AYARI GÜNCELLEME GÜNCELLEME: HAVA YÜKÜMLÜLÜĞÜ AĞI GENİŞLEMEMAERSK: BİR YILA YAKIN HIGHFDX: FEDEX FREIGHT UPSIDEBA: TESLİMAT ZAMANIFDX: KAZANÇ RISKDSV: UPSIDEKNX: SÖYLEME ZAMANI GOODBYEODFL: ÇUBUĞU AYARLAYIN YÜKSEKBA: BORU HATTI DHL: APACMAERSK'DE TARİH MERKEZİ İTİRAZI: BİR LOOKTSLA: TAILWINDS FDX: ÖDEME AYARI GÜNCELLEME GÜNCELLEME: HAVA YÜKÜMLÜLÜĞÜ AĞI GENİŞLEMEMAERSK: BİR YILA YAKIN HIGHFDX: FEDEX FREIGHT UPSIDEBA: TESLİMAT ZAMANIFDX: KAZANÇ RISKDSV: UPSIDEKNX: SÖYLEME ZAMANI GOODBYEODFL: ÇUBUĞU AYARLAYIN YÜKSEKBA: BORU HATTI Kuehne+Nagel (K+N), F aracılığıyla Avrupa ile daha fazla bağlantı kurmayı hedefliyor

Orta Avrupa'nın hava kargo sektörü giderek daha fazla Batı Avrupa ağ geçitlerini tercih eden hacimleri yakalamaya odaklanıyor. Nakliye devi, B747-8 kargo uçağının Kuzey Amerika, Avrupa ve Asya arasındaki rotasyonuna Frankfurt'u da ekleyerek hava taşımacılığı ağını genişlettiğini duyurdu. Hareketin, iki büyük farmasötik üretim ve dağıtım merkezi arasında haftalık bir Chicago-Frankfurt-Atlanta bağlantısı kurarak zamana duyarlı sağlık hizmeti sevkiyatlarına yönelik desteği artırdığı belirtildi. Atlas Air tarafından uzun vadeli bir charter anlaşması kapsamında işletilen Inspire adlı kargo gemisi, Atlanta, Chicago, Frankfurt, Liège, Sharjah ve Taipei'yi birbirine bağlayan güncellenmiş rotasyonda yaklaşık 140 ton kapasite sunuyor. Martin Schaefer, K+N Almanya hava lojistiğinden sorumlu başkan yardımcısı, sa

id Frankfurt'un Avrupa'nın önde gelen kargo ve ilaç merkezi konumu, müşterilere "daha fazla kapasite, güvenilirlik ve küresel bağlantı" sağlayacak. K+N, genişlemenin, şu anda dünya çapında 100'den fazla haftalık charter bağlantısından oluşan kendi kontrollü hava taşımacılığı ağını büyütme yönündeki daha geniş stratejisinin bir parçasını oluşturduğunu söyledi. Bu arada, geçen hafta TIACA'nın Yönetici Zirvesi sırasında, Orta Avrupa hava kargosunun geleceği üzerine bir panel tartışması, bölgenin güçlü ekonomik büyümesinin, üretim tabanının ve artan tüketici talebinin, yerel havalimanlarının şu anda Frankfurt gibi büyük merkezler üzerinden yönlendirilen kargonun daha büyük bir payını elinde tutmasına olanak sağlaması gerektiğini savundu. LOT Cargo kargo direktörü Michał Grochowski, yerel olarak daraltılan ihracat hacimlerinin, daha geniş ticari olumsuzluklara rağmen dirençli kaldığını söyledi

, bazı geleneksel Batı Avrupa ağ geçitlerinin zaten trafik kaybetmeye başladığını öne sürüyor. "İhracat hala aynı seviyede; bu, yabancı merkezlerin bu cepheden gelen yükleri kaybettiği anlamına geliyor" dedi ve e-ticareti son büyümenin ana itici gücü olarak tanımladı. Ancak Bay Grochowski, yapısal engellerin bölgenin ek yük taşımacılığı çekme kabiliyetini sınırlamaya devam ettiği konusunda uyardı. Orta Avrupa'nın, tanınmış nakliyeciler ve özel yük gemisi operasyonlarının ekonomik olarak sürdürülebilir olabilmesi için ana güverte kargosuna daha iyi erişim şeklinde daha fazla "güvenli tedarik zincirine" ihtiyacı olduğunu savundu. Delegeler, aynı zamanda bölgedeki havalimanlarının gelecekteki büyümeyi yakalayacak şekilde konumlandıklarını ve rekabetin giderek arttığı bir ortam oluşturduklarını duydu. Bu

Geçen yıl 426.000 ton yük elleçleyen dapest Havalimanı, Orta ve Doğu Avrupa'nın en büyük kargo kapısı olmayı sürdürüyor ve altyapıya yapılan yatırımlar ve liberal trafik hakları politikaları sayesinde hızla genişliyor. Havaalanının kargo müdürü József Kossuth, hangi havalimanlarının pazar payını kazanacağını yalnızca coğrafyadan ziyade yatırımın belirlediğini savundu. Budapeşte, Liège, Milano ve Madrid'e atıfta bulunarak, "Son gelişmelere bakarsanız, Avrupa'da, hatta dünyada kimin en çok büyüdüğüne bakın; kapasiteye yatırım yapanlar" dedi. Polonya'nın 2030'ların başında açılması planlanan Merkezi İletişim Portu (CPK) projesiyle rekabet daha da kızışacak.