Everllence ME-GI 10.7 ikili yakıt motoru için ilk siparişi aldı

Everllence, yeni B&W ME-GI Mk10.7 ikili yakıt metan motoru için dünyada ilk siparişi aldı. Norveçli Global Car Carriers (GCC), Çin'in Nanjing kentinde inşa edilen dört 8.600 CEU otomobil taşıyıcısı için bu motoru seçti. Motorlar, Çin'in Qingdao kentinde faaliyet gösteren CSSC Engine Co. tarafından üretilecek. Bu sipariş, ME-GI motorunun yeni Mk10.7 platformunda ilk ticari uygulamasını temsil ediyor.

ME-GI motoru, 2016 yılında piyasaya sürülen ikili yakıt teknolojisiyle denizcilik sektöründe çevre dostu çözümler sunuyor. Everllence, motorun yüksek yakıt verimliliği, operasyonel esneklik, neredeyse sıfır metan kaçak oranı ve kanıtlanmış güvenilirlik gibi özellikler taşıdığını açıkladı. İkili yakıt tasarımı, operatörlerin metan ve yakıt mazotu arasında performans kaybetmeden geçmesine olanak tanıyor. Yeni motorlar, denizcilerin yakıt tüketimini azaltmalarına, emisyonlarını düşürmelerine ve gelecekteki çevresel düzenlemelere hazırlanmalarına yardımcı olacak.

Everllence, ME-GI platformunun şu ana kadar 1.260 motor siparişini topladığını ve 33 GW'lık kurulan motor gücüne ulaştığını açıkladı. Şirket, Mk10.7 neslinin ikili yakıt iticilik pazarında ME-GI motorunun liderliğini güçlendireceğini öngörüyor. ME-GI 10.7 motoru, 6S60ME-GI Mk10.7 modeli olarak dört adet üretilecek. Her motor, 8.600 CEU kapasiteli otomobil taşıyıcılarında kullanıma hazır hale getirilecek.

Türkiye'nin lojistik sektörüne baktığımızda, bu tür motorların deniz taşımacılığı maliyetlerinde etkisi ciddi. Türk ihracatçıları ve taşıyıcılar, ikili yakıt teknolojisi sayesinde yakıt maliyetlerini %15-20 oranında düşürebilir. Ayrıca, Avrupa Birliği'nin 2030 hedefleri doğrultusunda karbon emisyonu azaltma zorunluluğu, bu tür motorların yaygınlaşmasını hızlandırabilir. Türkiye'nin İstanbul ve Mersin limanları gibi stratejik noktalarında bu teknolojinin uygulanması, deniz taşımacılığı operatörlerinin çevresel standartlara uyumunu sağlarken, navlun maliyetlerinde uzun vadeli tasarruf sağlayabilir.

Piyasa analizlerine göre, ME-GI motoru gibi ikili yakıt sistemleri 2025 yılına kadar denizcilik sektöründe %40'a varan bir pazar payı elde edecek. Bu gelişim, yakıt fiyatlarında dalgalanmaları dikkate alındığında, taşıyıcıların maliyet kontrolüne yardımcı olacak. Everllence'nin geliştirdiği motorlar, özellikle LNG (Sıvılaştırılmış Doğal Gaz) bazlı yakıt sistemlerine geçiş sürecinde deniz taşımacılığı şirketlerine esneklik sunuyor. Türkiye'nin ithalat-ihraç hacmi göz önünde bulundurulduğunda, bu tür teknolojilerin liman operatörlerine ve lojistik firmalarına entegre edilmesi, sevkiyat maliyetlerinde %5-10 oranında düşüş potansiyeli yaratabilir.

Denizcilik sektörünün geleceğine dair mantıksal bir çıkarım yaparsak, ikili yakıt motorlarının yaygınlaşması deniz taşımacılığına yeni bir dönüm noktası olacak. Everllence'nin Mk10.7 platformu, hem teknik hem de ekonomik avantajlar sunarak bu alanda liderlik hedefliyor. Türkiye için bu, deniz taşımacılığı operatörlerinin Avrupa pazarlarına daha çevreci ve maliyet etkili şekilde erişimini sağlayacak. Ayrıca, Türkiye'nin Samsun ve İzmit limanları gibi LNG altyapısına sahip olan bölgelerde bu tür motorların test edilmesi, ulusal lojistik sektöre önemli bir ivme kazandırabilir.