IMO, Deniz Yakıtı Olarak Amonyak İçin Yeni Güvenlik Yönergelerini Onayladı

IMO, Deniz Yakıtı Olarak Amonyak İçin Yeni Güvenlik Yönergelerini Onayladı Lloyd's Register'dan yapılan bir kaynak açıklamasına göre, Uluslararası Denizcilik Örgütü'nün Deniz Güvenliği Komitesi (MSC 111), amonyağın gaz taşıyıcılarında yakıt olarak kullanılmasına ilişkin yeni güvenlik yönergelerini onayladı. Bu onay, amonyakla çalışan gemilerin ticari olarak piyasaya sürülmesi yönünde kayda değer bir ilerlemeyi temsil ediyor. Ayrıca okuyun: Uluslararası Denizcilik Örgütü'nün Sıfır Net Çerçevesi Kılavuzlar, Lloyd's Register (LR), Belçika Federal Kamu Hizmeti Hareketlilik ve Taşımacılık (FPS Hareketlilik) ve gaz nakliye operatörü EXMAR arasındaki ortaklık aracılığıyla oluşturuldu. Doğrudan amonyağa dayanarak, amonyağın spesifik risklerini, özellikle de toksisitesini ve kullanım gerekliliklerini ele almak için pratik bir çerçeve sunarlar.

operasyonel deneyim ve mevzuat girdisi. Çerçeve, amonyağın gemide nasıl güvenli bir şekilde yönetilebileceğini açıklıyor ve uygulamaya doğru ilerledikçe erken projeleri destekliyor. EXMAR ve Lloyd's Register'ın orta boy gaz taşıyıcı gemi inşasındaki deneyimine dayanan FPS Mobility Denizcilik Genel Müdürlüğü, IMO'daki taslak hazırlama sürecine öncülük etti. Bu yaklaşım, düzenleyici çerçevenin gerçek dünyadaki uygulamaları yansıtmasını, kontrollü bir ortamda etkili koruma önlemlerini korurken yeniliğe olanak tanımasını sağlar. Onayın, amonyağı gelecekteki bir yakıt olarak değerlendiren armatörler ve tasarımcılar için belirsizliği azaltması bekleniyor; özellikle de hizmete girişe yakın amonyakla çalışacak şekilde tasarlanan ilk gemiler olarak. Liam Blackmore, Teknolojinin Benimsenmesi ve Enteg Küresel Başkanı

Lloyd's Register'daki rasyon, kılavuzların, amonyağın yeni ortaya çıkan bir uluslararası güvenlik çerçevesiyle bir kavramdan yakıta dönüştüğüne dair açık bir sinyal sağladığını ve endüstri, bayrak idareleri ve teknik kuruluşlar arasındaki yakın işbirliğinin güvenli bir şekilde benimsenmeyi nasıl hızlandırabileceğini gösterdiğini belirtti. FPS Mobility'nin Alternatif Yakıtlar Denizcilik Uzmanı Nathalie Deleuze, bir kamu otoritesi olarak amacının uygun bir düzenleyici çerçevenin zamanında uygulamaya konmasını sağlayarak enerji geçişini kolaylaştırmak olduğunu ve sektörle yakın işbirliğinin bu çerçeveyi pratik gerçeklere uygun hale getirdiğini belirtti. Belçika Kraliyet Gemi Sahipleri Birliği'nin (KBRV) Çevre ve Teknik İşler Başkanı Celine Audenaerdt, yoğun işbirliği sayesinde şunları ekledi:

Güçlü kurum içi yeterlilik ve uygulamalı deneyimin birleşimi ile ortaklar, sağlam ve pratik güvenlik yönergeleri geliştirmeyi başardılar. EXMAR Filo Operasyonları ve Teknik İş Geliştirme Direktörü Kristof Coppe, FPS Mobility ve Lloyd's Register'daki ekiplere işbirlikleri ve katkıları için teşekkür ederek, kırk yılı aşkın operasyonel deneyim ve bu yolda karşılaşılan zorluklardan yararlanılarak, kılavuzların güçlü bir ortaklık yoluyla ortaklaşa geliştirildiği sonucuna vardı.