Sınırsız FedEx Freight, Tek Başına Bir İş Olarak Başlıyor

[Ulaşım haberlerinden haberdar olun: TTNews'ü gelen kutunuza alın.] Sınırsız FedEx Freight, Tek Başına Bir İş Olarak Başlıyor Smith, TT'ye KOBİ Müşterilerinin Sorun Noktalarına Yönelik Çözümleri Anlattı Personel Muhabiri Temel Çıkarımlar: - FedEx Freight, geçmişteki iç kısıtlamaları ortadan kaldırmayı ve ölçeğinden, ağından ve LTL liderliğinden daha iyi şekilde yararlanmayı hedefleyen bağımsız bir şirket olarak çıkış yaptı. - Taşıyıcı, halihazırda sınırlı varlığının olduğu KOBİ, bakkal/gıda, sağlık, enerji ve veri merkezi pazarlarında payını artırmayı planlıyor. - Yeni satışlar ve özel bir CRM sistemi, müşteri deneyimini artırmanın ve orta vadeli gelir artışını hızlandırmanın merkezinde yer alır. FedEx Freight, 1 Haziran'da bağımsız bir işletme olarak faaliyete geçti ve daha geniş navlun piyasası toparlanırken kamyon yükünden daha az hedefini engelleyen sıkıntılardan kurtuldu

CEO John Smith, Transport Topics'e şunları söyledi: Taşıyıcının FedEx Corp. tarafından ayrılmasının ardından ticarete ilk adımını atması nedeniyle 1 Haziran'da New York Menkul Kıymetler Borsası'nda zili çalmaya hazırlanan Smith, Memphis, Tenn. merkezli FedEx Freight'in potansiyelinin ancak şimdi gerçekten serbest bırakılacağını söyledi. "Ağımızın farklılaştığını düşünüyoruz. Biz en büyüğüz ve en hızlıyız" diyen şirketin hem öncelikli hem de ekonomik teklifleri olduğuna dikkat çekti. FedEx Freight, TT'nin yük segmentindeki en büyük oyuncular listesinde LTL taşıyıcıları arasında şimdiden 1 numarada yer alıyor. Ancak taşıyıcı, LTL pazarının tarihsel olarak sıralamalardaki yüksek konumu nedeniyle yeterince nüfuz edilmediği düşünülen ve kaynaklarını yansıtmayan, çoğu durumda emsallerininkini gölgede bırakan segmentlerini hedeflemeye hevesli.

. Şu anda şirketin 365 lokasyonu, yaklaşık 26.000 servis merkezi kapısı ve 17.000'i treyler olmak üzere yaklaşık 30.000 aracı bulunuyor. Smith, "Bunu ilk düşündüğümüzde ve yönetim kurulu bize [yan ürün] konusunda yaklaştığında, bunu bütünüyle kurumsal bir bakış açısıyla düşündüğünüzde, ilk başta bana ve çoğumuza mantıklı gelmedi" dedi. 2024 yazındaydı. Ancak üçüncü taraf bir danışman tarafından yürütülen bir çalışma bu durumu değiştirdi. Taşıyıcının üst düzey yöneticisi, hisse senedinin piyasaya sürülmesinden önce TT'ye yaptığı özel bir röportajda, "Çalışma tamamlandıktan sonra bizi gerçekten ilgilendiren şey, bunun yarattığı değer ve aynı zamanda FedEx Freight'in potansiyelini gerçekten ortaya çıkarma fırsatıydı" dedi. Smith ve yönetici arkadaşları, taşıyıcının ilk yatırımı sırasında bu saldırı planının temellerini ortaya koydular.

8 Nisan günü. FedEx Freight, küçük ve orta ölçekli işletmeler, market, sağlık hizmetleri, veri merkezi ve enerji segmentlerinde pazar payını artırmayı hedefliyor. Uzmanlaşmış Hizmetler ve Ticari Sorumlusu Mike Lyons, analistlere ve yatırımcılara, havayolunun LTL pazarının 9 milyar dolarlık küçük ve orta ölçekli işletme sektöründe çok az bir penetrasyona sahip olduğunu ve gelirinin önemli bir yüzdesinin büyük kurumsal müşterilerden geldiğini söyledi. Smith, Mayıs ayı sonlarında TT'ye "Temel olarak yiyecek ve içecek pazarında sıfır iş yapıyoruz" dedi. "İster piyasa iyi olsun, ister insanların yiyecek ve içecek içmesi nedeniyle piyasanın kapalı olması olsun, bunun iyi sonuç veren piyasalardan biri olduğunu düşünüyoruz." Yönetici, FedEx Freight'in kuru mallara odaklanacağını söyledi

Filo sahibinin halihazırda sahip olduklarına ek olarak gayrimenkul veya demiryolu araçlarına kısa vadeli yatırım gerektirmediğinden pazarın yiyecek ve içecek segmenti. FedEx Freight'in sonunda yiyecek ve içecek sektörünün bu kısmına bakması durumunda, soğutulmuş ürünler şirket içindeki Özel Kritik biriminin görev alanı olacaktır. Smith, Nisan ayında yaptığı açıklamada, FedEx'in Özel Kritik operasyonlarının yaklaşık 18 ay önce FedEx Freight'e devredilmesinin sağlık hizmetleri gelirinde artışa yol açacağını söyledi. Smith analistlere, FedEx Freight'in 2026 mali yılında 8,7 milyar dolar gelire ve %12 işletme marjına sahip olacağını ancak şirketin orta vadede yıllık bileşik gelir artışının %4-%6 olacağını beklediğini söyledi.