Orta vadede para tasarrufu: DOT, tedarik zincirini hızlandırmak için konteynerleri önceden taramak istiyor

ABD Ulaştırma Bakanlığı bugün, tedarik zinciri boyunca yük hareketini kolaylaştırmanın bir yolu olarak ithalat konteynerlerini önceden tarayacak olan Amerikan Tedarik Zinciri Egemenliği Girişimi'ni açıkladı. Projede lojistik merkezlerini, ulaşım sağlayıcılarını ve perakendecileri birbirine bağlayan bir gösterge paneli yer alacak. Duyuru Cuma günü Ulaştırma Bakanı Sean Duffy tarafından Los Angeles Limanı ziyareti sırasında yapıldı. Konteynerlerin ön taramasından veya diğer ayrıntılardan bahsetmeyen bir açıklamada DOT şunları belirtti: "Daha şeffaf bir tedarik zinciri, kargo işlemlerini hızlandıracak, lojistik maliyetlerini düşürecek ve Amerika'nın taşımacılık iş gücünü güçlendirecektir." Duffy, tarama önerisini limanda düzenlediği basın toplantısında, bunu havaalanı güvenliğinin ön tarama için bekleme sürelerinin azalmasıyla karşılaştırarak açıkladı.

gezginleri korkuttu. 2025 yılında ABD limanlarında yaklaşık 52 milyon konteyner işlendi; bunların çoğunluğu Los Angeles gibi en büyük 10 geçitten geçiyor. ABD Gümrük ve Sınır Koruması, limanlardaki tüm konteynerlerin yalnızca %3-5'ini fiziksel olarak denetlemektedir ve ithalatçılar, kargo muayenelerinin masraflarını karşılamaktadır. Duffy, "Tedarik zincirlerimiz söz konusu olduğunda vakit nakittir" dedi. "Daha az gecikme, tüm tedarik zinciri boyunca daha düşük maliyetler anlamına gelir. Amerikan Tedarik Zinciri Egemenliği Girişimi, darboğazları önleyecek, yükleri daha hızlı taşıyacak ve ürünleri Amerikan halkına daha uygun fiyata ulaştıracak." Bu uygulama, gıda, gaz ve diğer temel ihtiyaç maddelerinde artan fiyatlara yönelik kamuoyu tepkisinin arttığı ve Başkan Donald Trump'ın ekonomiyi yönetme biçimine ilişkin seçmen onayının çatırdadığını gösteren anketlerin olduğu bir dönemde geldi. Büyüyen sen var

Karşılanabilirlik sorununun Cumhuriyetçilerin yaklaşan ara seçimlerde Temsilciler Meclisi'ndeki ve muhtemelen Senato'daki çoğunluklarına mal olabileceği öngörülüyor. Duffy, girişimin ne kadara mal olacağını söylemedi. Kongre'ye bu yılki Ulusal Savunma Yetki Yasası'na "ulusal lojistiği güvenli bir şekilde kolaylaştırmak için DOT'a gereken çerçeveyi ve esnekliği sağlayacak" mevzuatı ekleme çağrısında bulundu. Girişimin, Joe Biden'ın başkanlığı sırasında başlatılan Yük Lojistiği Optimizasyon Çalışmaları (FLOW) programı ve Ulusal Yük Stratejik Planı üzerine inşa edileceğini söyledi. Stuart Chirls'in daha fazla makalesini buradan okuyun. İlgili kapsam: Kamyon taşımacılığı ve demiryolları gibi denizcilik de yetenek mücadelesinde ve yaşlanan iş gücünde mücadele ediyor Los Angeles Limanı konteyner hacminde %7 düşüş öngörüyor Lo

ng Beach, küçük işletme sözleşmelerinde 54 milyon dolar ödül aldı Muhafazakar ağın hedefinde ABD bayraklı nakliyeyi koruyan yasa var Tedarik Zinciri Yapay Zeka Sempozyumu Heyecanı geçtik. Tedarik zincirinde yapay zekanın nasıl dağıtılacağını çözen operatörlere, kuruculara ve kurumsal liderlere katılın. F3: Yük Taşımacılığının Geleceği Festivali Sektörü belirleyen açılış konuşmaları, hızlı teknoloji demoları ve Chattanooga'daki deneyimler için ağ oluşturan sektör liderlerinin yanı sıra FreightTech ve Shipper of Choice'un tanıtıldığı açılış F3 Ödülleri Yemeği.