Akaryakıt Krizi Derinleştikçe Uçak Bileti Fiyatları Yeniden Artacak

British Airways şefi, yakıt maliyetlerinin yüksek kalması durumunda uçuş fiyatlarının yeniden artacağı konusunda uyardı. Havayolunun genel müdürü Sean Doyle, "yakıt artarsa ​​ücretlerin de artması gerektiği" gerçeğinden "kaçmanın mümkün olmadığını" söyledi. İran savaşının başladığı Şubat ayından bu yana jet yakıtı fiyatları arttı. Ateşkes görüşmelerine rağmen Avrupa'nın jet yakıtının yaklaşık yüzde 40'ını sağlayan Hürmüz Boğazı hala kapalı. BA'nın yakıt maliyetlerindeki artışı dengelemek için geçen ay fiyatlarda olası bir artışa ilişkin uyarısının ardından, özellikle de business class biletlerini etkileyen Doyle, Financial Times'a verdiği demeçte, havayolunun yakıt maliyetleri düşmezse fiyatları daha da artırmayı beklediğini söyledi. Genellikle petrolden daha pahalı olan jet yakıtının maliyeti artık yüzde 130 artışla metrik ton başına 1.710 dolar oldu.

Geçen yılki 742 dolarlık fiyat etiketiyle. Ancak uzun mesafeli hizmetler kısa mesafeli seferlere göre daha fazla etkilenecektir. Doyle, "BA gibi çok fazla uzun mesafe, çok fazla kurumsal ve çok fazla prime sahip bir markanın, yalnızca kısa mesafe gezileri için rekabet eden bir taşıyıcıya göre fiyatların daha fazla yansıtılmasını bekleriz" dedi. Doyle, havayolunun savaş başladıktan sonra duraklattığı Körfez uçuşlarına da önümüzdeki birkaç ay içinde yeniden başlamayı planladığını söyledi. Ancak Dubai'ye uçuşlar Ekim ayına veya daha geç bir tarihe kadar devam etmeyecek. Doyle, "Dubai her zaman bizim en büyük kış destinasyonumuzdu. İster bir ister iki yıl sürsün, geri gelecektir" dedi. Havayolu şirketlerine akaryakıt krizinin etkileri Son birkaç ayda, İran savaşının ardından havayolları büyük bir baskı altında kaldı ve bu da yakıt maliyetlerinin artmasına neden oldu.

Bunun sonucunda bilet fiyatlarına zam yapılacak ve birçok uçuş iptal edilecek. Mart ayında uçuş iptallerini doğrulayan havayolları arasında Mayıs başına kadar 1.100 uçuşu kesen Air New Zealand ve gelecek ay 1.000 uçuşu iptal edecek olan İskandinav grubu SAS yer alıyor. Her ikisi de bunların esas olarak yurt içi rotaları etkileyeceğini söyledi. Ryanair'in finans patronu geçen ay, İran savaşının yakıt maliyetlerini artırması nedeniyle havayolunun rakiplerinin çoğunun bu yıl iflas etmesi durumunda "şaşırmayacağını" söyledi.