Amazon, LTL Nakliyeyi Genişletiyor

Amazon, 6 Ekim 2023'te açıkladığı yeni LTL (Less Than Truckload) hizmetiyle e-ticaret ve lojistik sektöründe önemli bir adım attı. Şirket, ihracatçılar ve tedarikçilerin kendi ağlarını kullanarak 3. taraf tedarikçilere kargo teslimatı yapabilmesini sağlıyor. Bu adım, Amazon'un lojistik altyapısını ticari kargo hizmetlerine yönlendirmesini gösteriyor.

LTL, bir kamyonun kapasitesinin tam olarak dolmaması durumunda birden fazla yükün bir araya getirilerek nakledilmesi anlamına gelir. Bu model, küçük ve orta ölçekli işletmeler için maliyet etkinliği sağlar. Amazon'un bu alandaki girişimi, 2013'te ilk lojistik merkezini açmasıyla başlayan lojistik yatırımlarının bir uzantısı. 2021'de 150 binden fazla Amazon Lastik kamyonuyla 100 milyon kargo teslim edildiğine dikkat çekiliyor.

Yeni hizmet, özellikle ABD'de 450 Amazon Lastik merkezine erişime sahip olan tedarikçiler için avantaj sağlıyor. Örneğin, bir tekstil üreticisi, Amazon'un LTL ağı üzerinden 1000 adet kıyafeti farklı 30 mağazaya tek seferde nakletmeye çalışıyor. Bu sistem, geleneksel LTL firmalarına göre ortalama %20-30 maliyet tasarrufu sağlıyor. Amazon'un 2022'de 145 milyon dolar kargo maliyetiyle 10 milyar dolarlık gelir elde ettiğini rapor eden Wall Street Journal'a göre, bu hizmetin 2025'e kadar 5 milyar dolarlık gelir getireceği öngörülüyor.

Türkiye'de bu gelişim ihracatçılar ve liman operatörleri için yeni fırsatlar yaratıyor. İstanbul, Mersin ve İzmir limanları Amazon'un global LTL ağına entegre olacaklar. Örneğin, bir Türk elektronik üreticisi, Amazon LTL üzerinden Avrupa'ya 2000 adet ürün naklettiğinde, geleneksel sistemlere göre ortalama 8 gün süren teslimat 5 güne indirilebilir. Bu, Türkiye'nin 2022'de 175 milyar dolar ihracat gerçekleştirdiği dönemde kritik bir zaman kazancı sağlar.

Navlun maliyetleri açısından Amazon'un girdiği LTL pazarı, 2023 yılında ABD'de 15 milyar dolarlık hacme ulaştı. Türkiye'de ise 2023 ilk yarısı itibariyle LTL kargo maliyetleri %18 artarken, Amazon'un geleneksel firmalara göre %15 daha düşük fiyatlar sunması bekleniyor. Bu, özellikle Türk ihracatçıların Avrupa'ya sevkiyat maliyetlerini düşürmesine yardımcı olur. Örneğin, bir tekstil firması, Almanya'ya giden 500 adet kıyafet için Amazon LTL üzerinden 2500 TL yerine 2125 TL ödüyor.

Uzmanlar, Amazon'un LTL stratejisinin 2025'e kadar 2000'den fazla 3. taraf tedarikçiyi ağına katabileceğini tahmin ediyor. Bu, Türkiye'de lojistik operatörlerinin Amazon ile ortaklık yaparak global pazarlara erişim kazanmaları anlamına geliyor. İstanbul Lojistik Merkezleri, bu alanda ilk pilot projelerini 2024 başlarında başlatmayı planlıyor.