Yüksek Gaz Fiyatları Muhtemelen İran Savaşından Daha Uzun Sürecek

[Ulaşım haberlerinden haberdar olun: TTNews'ü gelen kutunuza alın.] Yüksek Gaz Fiyatları Muhtemelen İran Savaşından Daha Uzun Sürecek Aynı şey Market ve Uçuşlar için de geçerli Associated Press Temel Çıkarımlar: - Hürmüz Boğazı'nın yeniden açılmasına yönelik geçici bir ABD-İran anlaşması petrol fiyatlarını düşürmeye başladı ancak tüketicilerin hemen fiyat düşüşü görmesi pek olası değil. - Petrol, nakliye ve gübre tedarik zincirlerindeki aksaklıklar yakıt, gıda ve mallarda maliyetleri artırdı ve analistler bu baskıların aylarca sürebileceğini söylüyor. - Uzmanlar, daha ucuz enerji stoklar yoluyla çalıştığından ve daha yüksek gıda fiyatları, nakliye maliyetleri ve uçak biletlerinin 2026 ve sonrasında da devam etmesi beklendiğinden rahatlamanın kademeli olacağını söylüyor. NEW YORK — İran savaşını sona erdirmeye yönelik geçici bir anlaşma, benzin, yiyecek ve havayolu fiyatlarının ne kadar sürede düşeceğini sormayı makul kılıyor

Çatışma sırasında pahalılaşan biletler ve diğer eşyalar. Uzmanlar o kadar hızlı olmadığını söylüyor. Ekonomistlere ve endüstri analistlerine göre petrol Orta Doğu'dan tekrar akmaya başladıktan sonra bile tüketicilerin yerel yakıt pompalarında, süpermarketlerde ve alışveriş yaptıkları diğer yerlerde bir fark görmesi biraz zaman alabilir. Hürmüz Boğazı üzerindeki çatışmalar yalnızca ham ve rafine yakıt tedarikini değil aynı zamanda gübre, gıda ve hatta ayakkabı tedarik zincirlerini de sekteye uğrattı. İşletmeler daha yüksek maliyetlerin devam etmesini bekliyor; bu da müşterilerinin de buna hazırlıklı olması gerekebileceği anlamına geliyor. Columbia Business School'da ders veren ekonomist Brett House, "Üç ay süren savaşa rağmen Amerikalı tüketiciyi daha iyi duruma getirecek herhangi bir şeyin başarıldığı net değil" dedi. “Aslında hemen hemen her

Bu saldırı sonucunda sadece Amerikalı tüketiciler değil, dünya da daha kötü durumda.” ABD ile İran arasındaki anlaşma geçerli olursa, uzmanlar savaşın etkilerinin önümüzdeki haftalarda azalıp azalmayacağını şu şekilde görüyor: Biraz Gaz Tahliyesi Geçici anlaşma haberinin ardından, petrol fiyatları 15 Haziran'da ABD gösterge ham petrolünün varili için yaklaşık 80 dolara düştü. Bu, savaştan önce varil başına 67 dolar ve çatışmanın başlarında varil başına 120 doların üzerinde bir fiyatla karşılaştırılıyor. Rafineriler genellikle ham petrol için bir ay veya daha uzun süre önceden ödeme yapar, dolayısıyla petrol fiyatları düştükten sonra bile daha ucuz ürünleri hemen işlemeye başlamazlar. Michael L, "Benzin fiyatlarının yavaş yavaş düşme eğilimi kısmen, ham maddenin tüketicilere ulaşana kadar sistem içinde çalışmasının haftalar sürmesinden kaynaklanıyor" dedi.

Ynch, partizan olmayan Enerji Politikası Araştırma Vakfı'nın seçkin bir üyesi. Teksas A&M Üniversitesi'nden kimya mühendisliği ve kimya profesörü Mark Barteau, ABD'nin Batı Kıyısı gibi ihtiyaçlarını karşılayacak yeterli rafineri kapasitesi olmayan yerlerde gaz fiyatlarının düşmesinin daha uzun süreceğini söyledi. Uluslararası Enerji Ajansı'na göre, Orta Doğu'dan gelen petrole daha fazla bağımlı olan bazı Asya ve Afrika ülkelerinde arz şoku, okulların ve devlet dairelerinin kapanmasına ve evden çalışma talimatlarına yol açtı. Barteau, "Sonuç olarak 'normale' dönüş, birçok partiyi ve ülkeyi kapsayan uzun bir süreç olacak" dedi. "ABD ile İran arasında boğazın açılmasına yönelik bir anlaşma yapılması sadece başlangıç." Denizcilik Sektörü Yavaş Bir İyileşme Bekliyor

Steinitz Yük rezervasyon platformu Freightos'un araştırma başkanı Judah Levine, Hürmüz Boğazı'nın kapatılmasının küresel nakliye için kullanılan konteyner gemilerinin toplam hacminin yaklaşık %2 ila %3'ünü etkilediğini, ancak yüksek petrol fiyatları ve aksaklıkların denizcilik sektörünü daha geniş anlamda etkilediğini söyledi. İşletme lojistiği platformu ShipStation Global'in baş strateji sorumlusu Josh Steinitz, tüketicilerin yıl sonuna kadar daha yüksek nakliye maliyetleri ve çevrimiçi olarak daha fazla stokta olmayan ürün fark edebileceğini söyledi. Steinitz, "Sanırım, daha sonra nakliye maliyetlerine dönüşen ve tüketicilere aktarılan yakıt ek ücretleri, büyük taşıyıcıların birçoğundan bir süre daha bizimle olmaya devam edecek" dedi.