Analistler Amazon'un henüz LTL pazarını sarsamayacağını söylüyor

Amazon'un kamyondan az yük pazarına tamamen gireceğini duyurması, halka açık taşıyıcıların hisselerinin Çarşamba günü hafif bir düşüş yaşamasına neden oldu. Grup gün içinde %5 kayıp yaşadı; piyasa göstergeleri toparlanma sinyali vermeye devam ederken alanın yıl başından bu yana %60'ı aştığı göz önüne alındığında bu nispeten küçük bir hareket. Analistler de büyük ölçüde haberlerin ötesine geçtiler. Amazon (NASDAQ: AMZN), bir yılı aşkın bir süredir ABD'de açık bir şekilde bağlı LTL hizmetleri sağlıyor; bu, Avrupa'da birkaç yıldır yürüttüğü operasyonu yansıtıyor. E-ticaret şirketinin genişletilmiş ABD hizmeti, paket dağıtım ağındaki yaklaşık 30 terminalde, esas olarak beş pounddan daha hafif paketlerin taşınmasını sağlayan bir varlık hafifleme modeli içeriyor gibi görünüyor. Ancak mevcut haliyle teklifin geleneklere meydan okuması pek mümkün değil

Ağır paletlerin sıkı servis gereksinimleriyle taşınmasında uzmanlaşmış son görevliler. Deutsche Bank'ta (NYSE: DB) hisse senedi araştırma analisti Richa Harnain, Çarşamba günkü notunda yatırımcılara Amazon'un LTL hizmetinin brokerların sunduklarına daha çok benzediğini söyledi. Harnain, "AMZN'nin LTL ayak izinin, ülke çapında daha zorlu, tam teşekküllü, varlığa dayalı bir operatör olmak için yeterli olduğunu düşünmüyoruz" dedi. "Ayrıca AMZN ile ilgili diğer olumsuz tepkilerin ardından alanın genellikle güçlü bir şekilde geri döndüğünü de kabul ediyoruz." Amazon kesinlikle bu alanda rekabet edebilecek ve hakimiyet kurabilecek bir cüzdana sahip. Ancak pazar nispeten küçüktür (yaklaşık 60 milyar dolar) ve varlıkları hafife alan bir model genellikle sektör lideri marjlara ve getirilere giden yol değildir. Şirket çok hedefli bir girişimde bulunabilir

Belirli pazarlarda ağdaki gizli kapasiteyi kullanma yaklaşımı. Ayrıca LTL pazarının hizmete daha az duyarlı tarafında rekabet etmeyi planlıyor olabilir. TD Cowen analistlerinden Jason Seidl, Amazon'un intermodal konteyner havuzunu kullanmasının muhtemelen "sunumun öncelikle LTL pazarının ekonomik (3-4 günlük) alt segmentiyle rekabet edeceğini gösterdiğini" söyledi. Amazon'un, "toplu hisse çıkışını tetiklemeden" eski taşıyıcılardan "marjlarda" bir miktar pazar payı alabileceğini söyledi. (FreightWaves, hizmetle ilgili daha fazla ayrıntı için Amazon'a ulaştı.) Amazon'un son LTL hamlesi Çarşamba günü pazar açılmadan önce, Amazon Supply Chain Services (ASCS), büyük ABD pazarlarındaki "tüm işletmelere" "her tür varış noktasına" LTL hizmeti vereceğini duyurdu. Teklif "her ölçekteki işletmeyi" hedefliyor

Sevkiyat boyutları muhtemelen bir ila altı palet (150 ve 15.000 pound) arasında değişiyor. Müşteriler, römork servisi aracılığıyla ertesi gün canlı teslim alma ve aynı gün teslim alma ayarlayabilir. Toplu gönderim yapanlar, yinelenen günlük alımlar için uygundur. Amazon, sipariş verme, gerçek zamanlı takip ve faturalandırma için EDI arayüzü sunar. Amazon Freight LTL kapsama haritası, Batı'da birkaç seçilmiş metropol ile birlikte Doğu ABD'de makul bir yoğunluk gösteriyor. (Çoğu ulusal operatör ağının, neredeyse tüm ABD posta kodlarına hizmet veren 200 ila 300 hizmet merkezi vardır.) Amazon Freight, yalnızca gelen LTL modeli sunuyor. Paletli yük şirketin tesislerinden birinde parçalanıyor ve ardından şirketin paket teslimat ağı aracılığıyla nihai varış noktalarına (çoğunlukla tüketici evleri) teslim ediliyor. Ancak Amazon ru

Yüklü paletlerin transfer boyunca bozulmadan kalacağı belirli pazarlarda daha geleneksel bir LTL teklifine olan ilgiyi ölçmek için bu yılın başlarında nakliyatçılarla temasa geçilecek. Şirket, çarşamba günkü duyurusunda müşterilerden gelen olumlu geri bildirimleri tam kullanıma sunmanın nedeni olarak öne sürdü ve birçok müşterinin 2019'dan bu yana ağ üzerinden paletle yük gönderdiğini belirtti. Amazon Freight yöneticisi Jim Ruiz, şirketin "uygun maliyetli nakliye taşımacılığını" açıklayan bir haber bülteninde, "LTL hizmetimizi kullanan Amazon satış ortaklarından gelen geri bildirimler açıktı: teknoloji, görünürlük ve güvenilirlik tam olarak ihtiyaç duydukları şeydi ve bunu daha geniş çapta kullanmak istiyorlardı" dedi. Bu yeni lansman, şirketin üçüncüsünü birleştirip genişlettiği Mayıs güncellemesini takip ediyor.