WinGD, ilk X72DF-A motor onayıyla başka bir amonyak kilometre taşını kutluyor

WinGD, ilk X72DF-A motor onayıyla başka bir amonyak kilometre taşını kutluyor Marine Log Staff tarafından yazılmıştırİsviçre merkezli motor geliştiricisi WinGD, CMB.TECH siparişi üzerine 210.000 dwt'luk bir kuru dökme yük gemisine kurulacak olan X72DF-A motorunun Fabrika Kabul Testinin (FAT) başarıyla tamamlanmasıyla amonyak yakıt ikmali konusunda bir dönüm noktasına daha imza attığını bildirdi. X72DF-A motorunun testi, Lloyd's Register (LR) ve sınıflandırma kuruluşları American Bureau of Shipping (ABS) ve China Classification Society (CCS) temsilcilerinin gözetiminde CSSC Engine Co.'da (CSE) tamamlandı. FAT sertifikası, XDF-A platformu için halihazırda alınmış olan FIT ve TAT onaylarına katılarak test kampanyalarını tamamlıyor. Yakıt beslemeli, CSE'de üretilen 72 santimetre çaplı motor

Sunrui Marine Environmental Engineering Co. tarafından üretilen sistem, CMB.TECH için sipariş edilen on dökme yük gemisinden ilkine kuruluyor; WinGD, bu siparişin büyük ölçekli ticari gemilerin amonyakla güvenli ve verimli bir şekilde çalışabileceğine dair endüstri güvenini gösterdiğini ve küresel filo tarafından yaygın bir şekilde benimsenmesinin önünü açtığını söylüyor. X-DF-A motor, tam yükte yaklaşık yüzde beşlik düşük, hedeflenen pilot yakıt dozuyla desteklenen yüksek basınçlı amonyak enjeksiyonuna sahiptir. Motor, hem amonyak hem de dizel çalışma modlarında WinGD'nin eşdeğer dizel yakıtlı X Motorlarıyla aynı düzeyde yük taşıma, dinamik tepki ve yakıt verimliliği sağlar. Çok yıllık bir geliştirme ve test süreci boyunca XDF-A platformunun sera gazı emisyonunda %90'ın üzerinde azalma sağladığı kanıtlandı

Dizel moduna kıyasla amonyak modunda ns. WinGD, çeşitli gemi türleri için 40 adet X-DF-A motordan oluşan erken sipariş defterini aldı ve bu da amonyaklı tahrik için pazarın artan hazırlığının altını çizdi. WinGD CEO'su Dominik Schneiter şunları söyledi: "Sıfır karbonlu bir gelecek için güvenli ve verimli bir deniz yakıtı olarak amonyağa güven oluşturmak amacıyla CMB.TECH gibi öncü armatörlerle yakın çalışmaktan gurur duyuyoruz. Teknolojimiz üzerindeki başarılı testler, birleştirilmiş uzmanlığın, amonyak yakıtlı teknolojiyi pazara sunmayla ilgili farklı zorlukların üstesinden gelmemizi sağladığı güçlü ortaklıkların sonucudur." CMB.TECH CEO'su Alexander Saverys şunları söyledi: "X72 DF-A'nın geliştirilmesine yönelik yolculuğumuza dört yıl önce WinGD ile başladık. Mükemmel bir işbirliği sayesinde,

Büyük dökme yük gemilerimize ilk çift yakıtlı amonyak motorları. Bu, gemiciliğin karbondan arındırılması yolculuğunda çok önemli bir adımdır.” CSE Baş Mühendisi Zhang Guangwei şunları söyledi: "Yeni bir motor tasarımını ticari operasyona getirmek, kesinlikle motor ve gemi tasarımcısı, motor üreticisi, tersane ve sahibi arasındaki güçlü ortak çabanın sonucudur. CSE, Çin'de denizcilik pazarına amonyak yakıtlı motorlar sunan ilk motor üreticisi olmaktan ve amonyak yakıtının denizcilikte daha yaygın olarak kullanılmasıyla önemli bir pazar haline gelecek olan bu pazarda erken bir rol üstlenmekten onur duyuyor."