Rusya, Buzları Kıran Taşıyıcı Nadir Yaz Başı Geçişini Tamamlarken Asya'ya Arktik LNG Rotasını Yeniden Etkinleştiriyor

Denizcilik Sektörüne Yönelik Günlük Brifinginizi Kaçırmayın Önde gelen denizcilik haber ağına katılın — 105.236 üyemiz tarafından güveniliyor Kuzey Kutbu'nda yıl boyunca LNG taşımacılığı sağlamak amacıyla Yamal LNG projesi için sipariş edilen 15 buz kırıcı LNG taşıyıcısından ilki olan Christophe de Margerie, ilk kargosunu Yamal Yarımadası'ndaki Sabetta Limanı'ndaki Yamal LNG tesisine yüklüyor, 8 Aralık 2017. Fotoğraf: SCF Group Rusya, Buzları Kıran Taşıyıcı Nadir Yaz Başı Geçişini Tamamlarken Asya'ya Arktik LNG Rotasını Yeniden Etkinleştiriyor Rusya, buzları kıran LNG gemisi Christophe de Margerie'nin Kuzey Denizi Rotası (NSR) boyunca nadir bir yaz başında yolculuğunu tamamlamasının ardından, 202 LNG 2 projesinden gelen sıvılaştırılmış doğal gaz için sezonluk doğu ihracat koridorunu yeniden açtı.

Asya'ya 6 navigasyon sezonu. Arc7 buz sınıfı tanker, 26 Mayıs'ta Arctic LNG 2'deki Utrenniy terminalinden ayrıldı ve gemi takip verilerine göre, 8 Haziran'da Bering Boğazı'ndan geçerek geçişi 13 günde tamamladı. Yolculuk, büyük ölçüde buzsuz koşullar altında yapılan tipik bir yaz geçişinden yaklaşık %40 daha yavaş olmasına rağmen, Barents Denizi üzerinden, Güney Afrika çevresinden ve Hint Okyanusu üzerinden Asya'ya uzanan alternatif rotadan önemli ölçüde daha hızlıydı. Geminin önümüzdeki iki ila üç gün içinde Rusya'nın Kamçatka Yarımadası açıklarındaki Koryak yüzer depolama ünitesine (FSU) varması bekleniyor; burada kargosunu Çin'in Beihai terminaline iletmek üzere aktarması bekleniyor. “Hız, açık denizdeki en yüksek seviyeden, [nükleer buz kırıldığında] bir knot'a kadar değişiyordu.

r] Ural, en zorlu segmentlerde ilerlemeyi başardı," diyor nakliye verileri sağlayıcısı Eikland Energy'nin yöneticisi Kjell Eikland. "Bu, son iki yılda daha yaygın bir tercih haline gelen, Wrangel Adası'nın güneyinde Bering Boğazı'na doğru mevcut kıyıya yakın rotayı da içeriyor" diye ekledi. Aynı zamanda, geleneksel LNG taşıyıcısı Arctic Mulan, 1 Haziran'da Çin'in Beihai LNG terminalinde kargoyu boşalttıktan sonra kuzeye doğru yola çıktı. Geminin Koryak FSU'ya doğru ilerlemesi ve potansiyel olarak açık deniz depolama tesisi ile Asya pazarları arasındaki mekik operasyonlarına yeniden başlaması bekleniyor. “Çin'in Beihai kentinde boşaltılan Arktik Mulan şu anda kuzeye doğru ilerliyor ve mekik seferine devam edebilir. Bu nedenle CdM'nin kargosunu Kamçatka Koryak F'ye devretmesi muhtemeldir.

SU," dedi Eikland. Seferler, Arctic LNG 2'yi doğudaki aktarma merkezi aracılığıyla Asyalı müşterilere bağlayan lojistik zincirinin yaz sezonu için yeniden etkinleştirildiğini gösteriyor. Rusya'nın en büyük LNG üreticisi ve Arctic LNG 2'nin çoğunluk sahibi olan Novatek'in önümüzdeki iki ay içinde kargo transferlerini kademeli olarak kuzeybatı Rusya'daki kış aktarma noktası Saam FSU'dan doğu Koryak FSU'ya kaydırması bekleniyor. Yaz transfer sezonu, kötüleşen buz koşullarının batı rotasına dönüşü zorlamasından önce genellikle Kasım ayına kadar sürer. Şirket yakın zamanda dört ek geleneksel LNG taşıyıcısı daha temin etti; bu, Novatek'in Arctic LNG 2'den ihracatını 2025 yazına kıyasla artırmasına olanak tanıdı ve aynı zamanda NSR'ye mümkün olan en kısa sürede girebilecek birkaç Arc4 buz sınıfı gemiyi de işletiyor.

Temmuz. Eikland, "Genel NSR buz kapsamı şu anda geçen yılın seviyesinde ve Doğu Sibirya Denizi'ndeki zorlu buz nedeniyle sorunlar ortaya çıktı" dedi. "Mevcut Christophe de Margerie geçişindeki deneyimler, Arc4'lerin bile Temmuz sonuna kadar Wrangel Adası çevresinde yeniden sorunlarla ve önemli gecikmelerle karşılaşabileceğini doğruluyor gibi görünüyor." Bu arada, Rus devlet nükleer şirketi Rosatom ve denizcilik grubu Sovcomflot, 28 Mayıs'ta Vladivostok'ta düzenlenen Rusya Uzak Doğu Denizcilik Kongresi sırasında Kuzey Denizi Rotası boyunca yıl boyunca seyrüsefer kurma taahhütlerini yeniledi. Kongre özetinde, Rusatom Arctic ve Sovcomflot'un 2026-2027 sezonunda yıl boyunca navigasyonu açmayı planladığı ve Sovcomflot, Novatek, Rusatom Arctic ve Rusya Ulaştırma Bakanlığı'nın sorumlulukları paylaştığı belirtildi.