Yeni Tahminler Körfez Petrol Arzındaki Kayıplara İlişkin Varsayımları Zorluyor

ABD ve İsrail'in İran'a Hürmüz Boğazı'nı kapatmasına yol açan saldırılarının hemen ardından, raporların çoğu rakamlarla ilgiliydi; rakamlar, kapatma nedeniyle kaybedilen petrol arzı miktarını gösteren rakamlardı. Bu rakamlar kaynağa göre değişiyordu ama hepsi günlük 10 milyon varilin üzerindeydi. Şimdi tüccarlar arzdaki kaybın çok daha küçük olabileceğini söylüyor. Analitik sağlayıcısı Kpler, geçen hafta Reuters'in aktardığına göre, "Çatışmanın başlangıcındaki ilk kesintiden sonra, alternatif lojistiğin artmasıyla birlikte akışlar güçlendi" dedi. Bu alternatif lojistik, Suudi Arabistan'ın Doğu-Batı boru hattı aracılığıyla Hürmüz Boğazı'ndan Kızıldeniz'e geçişini ve diğer Körfez üreticilerinin tankerlerini bu geçiş noktasından kaçırmak için karanlık moda geçmesini içeriyordu. Yine de Kpler'di

Savaşın başlangıcından 22 Mayıs'a kadar olan dönemde tahmini kümülatif 961 milyon varil kayıp bildirildi, bu da günde 11 milyon varilin üzerinde arz kaybına karşılık geliyor. O dönemde firmanın analistleri, yaz başlangıcıyla birlikte sezonluk yakıt talebinin artması ve birçok kuyunun depolama kapasitesi yetersizliği nedeniyle kapalı kalması ve Hürmüz Boğazı'ndaki tanker trafiğinin ciddi şekilde kesintiye uğraması nedeniyle toplam arz kaybının 1 milyar varile ulaşabileceğini belirtmişti. Gerçekten de Kpler, arz kaybının daha ihtiyatlı tahmincileri arasındaydı. Uluslararası Enerji Ajansı, kaybın günlük 14 milyon varil olarak sabitlendiğini ve trafik savaş öncesi seviyelere devam etmediği takdirde Temmuz ayında ciddi kıtlıkların yaşanabileceği uyarısında bulundu. ABD Enerji Bilgi İdaresi de tahminlerinde temkinli davrandı ve kaybın bir

Günlük 11 milyon varilin üzerine çıktı ve bu kaybın stokların azaltılmasını gerektirdiği uyarısında bulundu. EIA, Mayıs Kısa Vadeli Enerji Raporunda, "Varsayımlarımıza göre, küresel petrol stoklarının 2Ç26'da ortalama 6,3 milyon varil/gün, 3Ç26'da ise 7,6 milyon varil/gün azalmasını bekliyoruz" dedi. Ancak Reuters, "iki büyük ticaret şirketindeki kaynakların" Haziran ayı itibarıyla fiili arz kayıplarının günlük sadece 5 ila 6 milyon varil olabileceğini, çünkü üretici ülkelerin Hürmüz'ün kapatılmasının etrafından dolaşmanın yollarını bulduklarını aktardı. ABD Başkanı Donald Trump'ın, ülke donanmasının Hürmüz'den 100 milyon varil petrolün sevk edilmesine yardım ettiği yönündeki iddiası, iddiaya karşı çıkılmasına ve hiçbir zaman doğrulanmamasına rağmen piyasalarda giderek artan bir düşüş eğilimine katkıda bulundu. Talep tarafında ise Çin'in ham petrol tüketiminde düşüş görülüyor

Reuters kaynakları ve diğer gözlemciler bu durumun fiyatların kontrol altında tutulmasına yardımcı olduğunu belirtiyor. Çin'in petrol ithalatı mayıs ayında önemli ölçüde düşerek sekiz yılın en düşük seviyesine ulaştı. Haber, dünyanın en büyük petrol ithalatçısında talebin sürekli olarak yok olduğu ve herhangi bir arz kaybının öneminin azaldığı anlamına geliyordu. Nitekim Reuters kaynaklarından biri, Çin'in talebindeki faktörlerden birinin azalması halinde petrol piyasasındaki toplam dengesizliğin günlük sadece 2 milyon varil olabileceğini belirtiyor. Bir SEB analisti Reuters'e yaptığı açıklamada, son birkaç ayda petrol fiyatlarında yaşanan düşüş hakkında yorumda bulunarak, "Dünyanın şoka uyum sağladığı tüm yollar göz önüne alındığında, bu, ticari petrol piyasalarının şimdilik yeterince tedarik edildiğinin bir göstergesi" dedi. Dünya gerçekten de şoka uyum sağladı; özellikle Asya'daki hükümetler aktif durumdaydı.

Kıtanın Orta Doğu petrolüne olan aşırı bağımlılığı nedeniyle uyum faaliyetinde. Uyum, yakıt satış tavanlarını, fiyat artışlarını ve sübvansiyonları ve mümkün olduğunca yakıt tasarrufu yönünde tavsiyeleri içeriyordu. Asya da savaş sonucunda tedarikçi tabanının değiştiğini gördü; ABD, bölgenin petrol ithalat karışımındaki payını bir maliyetle artırdı. ABD ham petrol ithalatı, Irak, İran, BAE, Kuveyt ve diğer Körfez ülkelerinden kaybedilen varilleri telafi etmek için hızla arttı. Ancak talebe yanıt vermek için kendi stoklarından yararlanmak zorunda kaldı ve bunun sonucunda bu stoklar, Reuters raporuna göre bazı analistlerin "tehlikeli bölge" olarak adlandırdığı seviyeye yakın bir seviyeye düştü.