İçten Yanmalı Motorun Sessiz Zirvesi

Enerji piyasalarını yakından takip ettiğinizde petrolün her zaman olduğu gibi vazgeçilmez olduğunu düşünmeniz affedilebilir. Her jeopolitik kriz bu anlatıyı güçlendiriyor gibi görünüyor. Hürmüz Boğazı'ndan geçen tankerler manşetlere hakim oluyor, analistler ham petrol fiyat tahminlerine kafayı takmış durumda ve politikacılar enerji güvenliği hakkında büyük ölçüde petrol arzı perspektifinden konuşmaya devam ediyor. Ancak enerji piyasalarının günlük gürültüsünün altında şimdiden dikkate değer bir şey gerçekleşti. Uluslararası Enerji Ajansı verilerine göre küresel içten yanmalı motorlu araç satışları 2017'de zirveye ulaştı. O tarihten bu yana devam eden nüfus artışına, artan gelirlere ve kişisel mobilite talebinin artmasına rağmen benzinli ve dizel otomobil satışları bir daha önceki yüksek seviyelerine geri dönmedi. Bu arada elektrikli araç

Satışlar, yalnızca on yıl önce birkaç analistin öngördüğü hızda arttı. Bu, birçok insanın düşündüğünden daha önemlidir. Kişisel ulaşımda petrolden uzaklaşma artık gerçekleşebilecek veya gerçekleşmeyebilecek bir gelecek senaryosu değil. Bu zaten devam ediyor. Önemli dönüm noktası, elektrikli araçların belirli bir pazar payına ulaşması ya da hükümetlerin gelecekte içten yanmalı motorlara yönelik yasakları duyurması değildi. Taşma noktası, geleneksel araç satışlarındaki büyümenin tamamen durmasıyla ortaya çıktı. Bu neredeyse on yıl önce oldu. Devrilme Noktaları Neden Önemlidir? Teknoloji geçişleri nadiren düz bir çizgide gelişir. Yıllar boyunca yavaş, belirsiz ve aksiliklere karşı savunmasız görünüyorlar. Sonra aniden durdurulamaz görünüyorlar. İnternet de bu modeli takip etti. Akıllı telefonlar da bu modeli takip etti. S

Güneş enerjisi de bu modeli izledi. Her durumda, gözlemciler temel ekonomi değiştikten çok sonra bile teknolojinin eksikliklerine odaklandılar. Elektrikli araçlar giderek daha önceki geçişlere benzemektedir. Grafik basit ama güçlü bir hikaye anlatıyor. Toplam küresel araç satışları, salgının neden olduğu aksaklıkların ardından toparlandı ancak büyümenin neredeyse tamamı artık elektrikli araçlar tarafından sağlanıyor. Konvansiyonel araç satışları 2017 zirvesinin oldukça altında kalıyor. Her geçen yıl, kişisel taşımacılığın gelecekteki büyümesinin elektrikli olduğu sonucunu güçlendiriyor. Birçok kişi elektrikli araçların geleneksel araçların yerini ne zaman alacağını sormaya devam ediyor. Bu soru giderek daha fazla asıl noktayı kaçırıyor. T

Daha alakalı soru, içten yanmalı motorların eski büyüme yörüngesine yeniden kavuşması için gerçekçi bir yol olup olmadığıdır. Şu ana kadar cevap hayır gibi görünüyor. Tartışmayı Piyasa Kazanıyor Elektrikli araçlarla ilgili en ısrarcı yanılgılardan biri, başarılarının öncelikle düzenlemeler veya sübvansiyonlardan kaynaklandığıdır. Teknolojinin olgunlaşmasında hükümet desteği şüphesiz önemli bir rol oynamış olsa da, artık işin ağır yükünün çoğunu ekonomi ve tüketici tercihlerinin üstlendiği giderek daha açık hale geliyor. Elektrikli araçlar birçok sürücü için daha iyi ürünler oldukları için başarılı oluyor. Elektrikli aktarma organları, geleneksel bir motora göre çok daha az hareketli parça içerir. Yağ değişimi, egzoz sistemi, bujiler, yakıt enjektörleri yok

, triger kayışları veya karmaşık şanzımanlar. Bakım gereksinimleri önemli ölçüde azalır, güvenilirlik genellikle daha yüksektir ve işletme maliyetleri önemli ölçüde daha düşüktür. Belki daha da önemlisi, elektrikli araçlar yakıt doldurma deneyimini temelden değiştiriyor. Bir asırdan fazla bir süredir sürücüler, alternatif olmadığı için düzenli olarak akaryakıt istasyonlarını ziyaret etmenin zorluğunu kabullendiler. Evde şarj etmek bu denklemi tamamen değiştirir. Milyonlarca hane için araba, özel bir yolculuk veya eve dönüş yolunda dolambaçlı yol gerektirmeden her sabah tamamen şarj ediliyor. Tüketiciler bu rahatlığı deneyimlediğinde, pek çoğu şaşırtıcı bir şekilde benzinli araçlara geri dönme konusunda isteksiz hale geliyor. Bu nedenle geçiş giderek çevresel idealizm tarafından değil, pratik tüketici tercihleri ​​tarafından yönlendiriliyor.