Yüksek Mahkeme Komisyoncuların En Büyük Yasal Kalkanlarını Elinden Aldı

Navlun komisyonculuğu sektörü onlarca yıldır artık geçerliliğini yitirmiş olan yasal bir varsayım altında faaliyet göstermektedir. 14 Mayıs'ta ABD Yüksek Mahkemesi, Montgomery - Caribe Transport II, LLC davasında oybirliğiyle, nakliye komisyoncularına karşı eyalet kanunları uyarınca ihmalkar işe alım iddialarının Federal Havacılık İdaresi Yetki Yasası (FAAAA) tarafından engellenmediğine karar verdi. Yargıç Amy Coney Barrett tarafından yazılan 9-0 kararı, federal bölge mahkemeleri arasında uzun süredir devam eden bir ayrılığı çözüme kavuşturdu ve komisyoncuların taşıyıcı seçimi kararlarından kaynaklanan haksız fiil iddialarını ortadan kaldırmak için yıllardır kullandıkları önalım savunmasını ortadan kaldırdı. Bu davanın sonuçları brokerlar için acil ve geniş kapsamlıdır. Karar, otomatik sorumluluk getirmiyor ancak davacılara, komisyoncuların taşıyıcıları nasıl incelediğine ve seçtiğine itiraz etme kapısını açıyor.

ülke çapında eyalet mahkemeleri. J. J. Keller & Associates, Inc.'in Endüstri İş Danışmanı Josh Lovan'a göre bu anın önemini abartmak zordur. Lovan, "Brokerler için her şey bu" dedi. "Ulaştırmada son yirmi yılda meydana gelen en büyük değişikliklerden biri. Bu, yükün nasıl taşınacağını temel olarak şekillendiriyor." Kalkan gitti Brokerlar, ihmalkar işe alım iddialarına karşı kapsamlı bir savunma olarak yıllarca FAAAA'nın fiyatlar, rotalar ve hizmetlerle ilgili eyalet yasalarını geniş çapta önceden kabul etmesine güvendiler. Bu yasal duruş çoğu zaman davaları jüriye ulaşmadan durduruyordu. Montgomery kararı, FAAAA'nın motorlu taşıtlarla ilgili güvenliği düzenleyen devlet otoritesini koruyan güvenlik istisnasını devreye sokuyor. Mahkeme h

İhmalkar işe alım iddialarının doğrudan bu istisna kapsamına girdiğini görüyoruz. Yargıç Brett Kavanaugh, Yargıç Samuel Alito'nun da katıldığı mutabakatta, kararın komisyoncuların sigorta maliyetlerini artırabileceğini kabul etti ancak FAAAA'nın bir güvenlik kuralsızlaştırma yasası değil, ekonomik bir kuralsızlaştırma yasası olduğunu vurguladı. Ayrıca, kararın komisyoncuları davaya gömeceği korkusunu da geri püskürterek, saygın taşıyıcıları seçen komisyoncuların "devletin haksız fiil davalarına karşı başarılı bir şekilde savunma yapabilmesi gerektiğini" yazdı. Ancak oradaki anahtar kelime “savunma”dır. Komisyoncular artık bu soruyu tamamen geçiştiremezler. Artık taşıyıcı seçimlerinin makul olduğunu ve bunun belgeleme, tutarlılık ve doğrulanabilir güvenlik kriterleri anlamına geldiğini göstermeleri gerekiyor. “Komisyonculuk son yıllarda patlama yaşadı ve bu

Lovan, "uling, kalkanı ihmalden paçayı kurtaran birçok komisyoncunun elinden alıyor" dedi. Karar, taşıyıcı seçiminde makul özenin ne olduğuna ilişkin belirli bir federal standart öngörmüyor. Bunun yerine, bu soru eyalet mahkemeleri tarafından yanıtlanacak ve çeşitli endüstri gruplarının uyardığı şeyin yaratılması, yargı bölgeleri arasında değişen gereksinimlerin bir karışımı haline gelebilir. Açıkça ortaya koyduğu şey, taşıyıcının aktif yetkiye sahip olduğunu ve sigortanın kayıtlı olduğunu doğrulamak gibi temel incelemelerin artık yeterli olmadığıdır. “J. J. Keller'in Taşıyıcı Risk İnceleme Hizmeti, taşıyıcının aktif bir USDOT numarasına, doğru işletme otoritesine, FMCSA, MCS-90'a kayıtlı doğru sigorta formlarına ve tatmin edici bir derecelendirmeye sahip olduğunu doğruluyor" dedi. Komisyoncuların artık taşıyıcıya yaklaşması gerekiyor

seçimi sadece kullanılabilirlik değil, savunulabilirlik sorunu olarak ele alıyoruz. Lovan, "Soru artık sadece 'Bunu taşımak için kimi kullanabilirim?' değil" dedi. "Soru şu: 'Bir olay meydana gelirse bu taşıyıcıyı savunabilir miyim?' Geleneksel olarak birçok komisyoncu kamyonları doldurmak için işin kolayına kaçar, ancak artık taşıyıcıyı savunma sorumluluğu sizde." Bu değişiklik, hukuk analistlerinin kararın pratik etkisi hakkında söylediklerini yansıtıyor. McCarter & English'in ortağı ve komisyoncuları temsil eden Ron Leibman, Trucking Dive'a kararın kapsamı açısından basit olduğunu söyledi: "Eyalet hukukuna aykırı bir iddia size karşı ileri sürülebilir. Bunu savunabilirsiniz. Mahkemenin söylediği tek şey bu." Ancak bunu savunmak için bir kağıt izi, bir süreç ve her yükte tutarlı bir şekilde uygulanan bir standart gerekir.