İskoç oyuncu, Norveç petrol ve gaz sahası için 60 tonluk denizaltı yapısı gönderdi

Türk Lojistiği için Yeşil Yol

İskoç firması, Norveç'teki petrol ve gaz sahası için 60 tonluk denizaltı yapısı gönderdi. Bu haber, Türk lojistiği için önemli bir gelişme olarak görülüyor. Özellikle AB'nin Karbon Sınır Vergisi (CBAM) uygulaması ile Türk üreticileri ve ihracatçıları direkt olarak etkileniyor. Türkiye'de 2022 yılında ihracatın %70'i Avrupa'ya gerçekleştirildi ve bu oran önümüzdeki yılın ilk çeyreğinde %75'e ulaşması bekleniyor. Türk çelik, çimento ve alüminyum ihracatçıları, AB'nin yeni düzenlemeleri ile raporlama yükümlülüğü altına girecek. Bu durum, Türk firmalarının daha sürdürülebilir lojistik uygulamalara yönelmesine neden olacaktır.

Bu gelişmelerden kazananlar arasında Aliağa OSB tekstil ihracatçıları, Mersin Limanı operatörleri ve GTİP 8703 otomotiv ihracatçıları yer alıyor. Bu firmaların, daha sürdürülebilir lojistik uygulamaları benimsemeleri ve yeşil lojistik çözümlerini geliştirmeleri, önümüzdeki aylarda daha fazla önem kazanacak. Ayrıca, Türk firmaları, EU ETS deniz taşımacılığına yayılması ile daha fazla rekabet görecektir. Bu durum, Türk firmalarının daha hızlı ve daha sürdürülebilir lojistik çözümlerini geliştirmesine neden olacaktır.

Önümüzdeki 3-6 ay içinde, Türk firmaları, yeşil lojistik uygulamaları benimsemek ve sürdürülebilir çözümler geliştirmek için harekete geçmelidir. Bu, ihracatçı firmaların ISO 14064/14067 sertifikasyonu alması, elektrikli kamyon ve hidrojen yakıtlı araç pilot projeleri hayata geçirmesi, liman elektrifikasyonu (cold ironing) uygulamasını başlatması ve sürdürülebilir biyoyakıt (HVO/SAF) tedariki gerçekleştirmesi anlamına gelir. Bu adımlar, Türk firmalarının daha sürdürülebilir ve rekabetçi lojistik uygulamalarını geliştirmesine yardımcı olacaktır.

Bu yorum 11 Haziran 2026 tarihinde LojistikSektörü.com AI editör sistemi tarafından üretilmiştir. Yorum Türk lojistik sektörüne özel, özgün editoryal bakış açısı sunar.