HaberlerAI Türkçe
Mars Logistics’ten Dev Yatırım: Schmitz Cargobull’dan 500 adet treyler filoya katıldı

Mars Logistics’ten Dev Yatırım: Schmitz Cargobull’dan 500 adet treyler filoya katıldı

2 Haziran 2026 13:22 1 okunma
Sesli Oku
Hız

Teslimat törenine; Mars Logistics Avrupa Filo Direktörü ve İcra Kurulu Üyesi Erkan Özyurt, Mars Logistics Filo Grup Başkanı ve İcra Kurulu Üyesi Önder U. Başboğa, Mars Logistics Filo Yatırımı ve Bakım Onarım Genel Müdür Yardımcısı Kerem Karaduman ile Schmitz Cargobull Türkiye Satış ve Pazarlama Direktörü Murat Tokatlı, Kilit Müşteriler Müdürü Kaan Kayral ve Ürün ve Pazarlama Müdürü İbrahim Sarı katıldı. Hizmet İhracatçıları Birliği tarafından düzenlenen ödüllerde son iki yıl üst üste yük taşımacılığı ve lojistik hizmetlerinde ihracat şampiyonu olan Mars Logistics, bu yeni yatırımıyla demiryolu ve Ro-Ro operasyon kapasitesini artırmayı hedefliyor. "Karbon Ayak İzimizi Azaltarak Çevreci Hizmet Sunacağız" Törende yatırıma ilişkin değerlendirmelerde bulunan Mars Logistics Filo Yatırımı ve Bakı

m Onarım Genel Müdür Yardımcısı Kerem Karaduman, filoyu büyütürken teknik altyapıyı güçlendirmeye ve kaliteyi artırmaya öncelik verdiklerini belirtti. Karaduman, sözlerini şöyle sürdürdü: "Schmitz Cargobull ile yıllardır sürdürdüğümüz bu iş birliğini, Türkiye’nin lojistik potansiyelinin uluslararası sahnede daha görünür hale gelmesini sağlayacak bir adım olarak değerlendiriyoruz. Bu sayede verimliliğimizi artırarak, karbon ayak izimizi azaltacak ve müşterilerimize daha çevreci bir hizmet sunacağız. Schmitz Cargobull’un üretim kalitesi, ürünlerin hafifliği, şasi altyapısındaki üstün özellikler ve yüksek ikinci el değeri bizi bu karara yönlendirdi. Ayrıca Türkiye pazarında ilk kez sunulan TrailerConnect telematik donanımı ve satış sonrası organizasyonunun hızlı çözümleri de bu birlikteliği p

ekiştirdi." "Maksimum Üretkenlik Sağlayacak" Schmitz Cargobull Türkiye Kilit Müşteriler Müdürü Kaan Kayral ise sektörün öncü temsilcilerinden Mars Logistics'e 500 adetlik teslimatı tamamlamanın gururunu yaşadıklarını ifade etti. Kayral, "Avrupa genelindeki 1.400’den fazla servis noktamız, kaynaksız, civatalı ve galvanizli Modulos şasi teknolojimiz sayesinde kolay onarılabilirlik, düşük işletme maliyeti ve yüksek aktif kullanım süresi ile Mars Logistics'in operasyonlarına maksimum üretkenlik katacağımızı öngörüyoruz." şeklinde konuştu. Türkiye'de Bir İlk: Yeni Şasi Dizaynı ve Standart Telematik Gerçekleşen bu teslimatla birlikte Mars Logistics, Schmitz Cargobull’un pazara sunduğu yeni tren yüklemeli tenteli semi-treyler şasi dizaynına sahip araçları teslim alan ilk Türk lojistik şirketi unv

ReklamReklam Alanı — 468×60

anını da kazandı. Geliştirilen yeni seri; bağlantı kirişleri, tren yükleme cepleri ve aks bağlantılarındaki inovasyonlarla intermodal taşımacılık operasyonlarında yüksek verimlilik sağlıyor. MODULOS şasi teknolojisi, kullanıcılara uzun ömürlü ve dayanıklı bir altyapı vadediyor. Ayrıca Schmitz Cargobull, "Smart Trailer" konsepti kapsamında tüm semi-treylerlerini standart olarak uydu bağlantılı telematik özelliğiyle pazara sunan Türkiye'deki ilk üretici oldu. TrailerConnect bilgisayar portalı ve mobil uygulamaları üzerinden entegre çalışan sistem sayesinde filo yöneticileri; yük durumu, araç güvenliği, bakım ihtiyaçları ve soğutucu ünite verilerini eş zamanlı takip ederek araca uzaktan fonksiyonel komutlar verebilecek.

ReklamReklam Alanı — 728×90
🇹🇷TÜRKİYE PERSPEKTİFİ
+1 / 5orta etki

Bu gelişme Türk ihracatçılar ve navlun alıcıları için olumlu bir fırsat penceresi sunmaktadır. Maliyet avantajından yararlanmak için doğru zamanlama kritik önem taşır.

💡

Türk operatörler maliyet avantajını değerlendirerek pazar paylarını artırabilir. Alternatif rota ve liman seçenekleri gözden geçirilmeli.

Mevcut navlun sözleşmelerinizi gözden geçirin ve spot piyasa fırsatlarını değerlendirin.

Editoryal Derinlemesine Yorum

LojistikSektörü.com AI Editöryel — Türk sektörü için özgün analiz

247 kelime

Haberin merkezindeki Mars referansı, Türk lojistik sektörü için stratejik bir izleme noktası oluşturuyor. Teslimat törenine; Mars Logistics Avrupa Filo Direktörü ve İcra Kurulu Üyesi Erkan Özyurt, Mars Logistics Filo Grup Başkanı ve İcra Kurulu Üyesi Önder U. Başboğa, Mars Logistics Filo Yatırımı ve Bakım Türk karayolu ihracatı yıllık 200+ milyar dolarlık değer taşır; AB'nin Mobility Package düzenlemeleri ve Kapıkule kuyruk süreleri Türk taşımacısının marjı üzerinde doğrudan baskı kurar. Bu çerçevede Sarp/Gürbulak hattı (Kafkasya geçişi) ve Türk lojistik dev grupları (Borusan, Ekol, Mars, Reysaş, Omsan) gibi Türk aktörlerin sahada karşılaşacağı operasyonel etkiler kısa vadede TIR Karneleri ve Euro 7 üzerinde izlenebilir hale geliyor.

Kazananlar tarafında Hızlı transit avantajına sahip Anadolu çıkışlı ihracatçılar öne çıkıyor; bu segmentin sözleşme yapısı ve kapasite esnekliği, gelişmenin yarattığı volatiliteyi kendi lehine çevirebilecek konumda. Orta Asya rotasını kullanan filolar ise pazara giriş zamanlamasını doğru yönetebildiği takdirde önümüzdeki çeyreğe pozitif yansıma görebilir. Kaybedenler tarafında ise AB cabotage cezasıyla yıpranan filo sahipleri en hassas grup olarak öne çıkıyor; maliyet artışını fiyatlandırma esnekliği sınırlı olan bu segment için CBAM'ın karayolu yansıması odaklı bir savunma stratejisi kaçınılmaz hale geliyor.

Önümüzdeki 3-6 aylık perspektifte sektör profesyonellerinin kabotaj sınırlamaları ve ATA ve TIR Karneleri sürecindeki dijitalleşme başlıklarını yakından izlemesi ve strateji birimlerine bu kalemleri proaktif olarak taşıması değerlendirilebilir. TIR Karneleri hareketleri ile Cilvegözü/Esendere ve İpsala kapıları operasyon paneli arasında günlük korelasyon takibi, aşağı yönlü risk senaryolarına karşı erken uyarı sağlayacaktır. Mevzuat ve gümrük tarafında yeni gelişmeler için ilgili müşavir ve birlik kanalları üzerinden teyit alınması, operasyonel doğruluğu güvence altına alacaktır.

Bu yorum 2 Haziran 2026 tarihinde LojistikSektörü.com AI editör sistemi tarafından üretilmiştir. Yorum Türk lojistik sektörüne özel, özgün editoryal bakış açısı sunar.

AI Çok Boyutlu Analizlojistik etkisi · 5 boyut
🌐Düşük RiskKüresel Risk
🇹🇷OlumluTürkiye Etkisi
📊OlumluPiyasa Etkisi
OrtaEtki Düzeyi
OlumluGenel Skor
TR Etkisi Skoru
+1/5
Risk Göstergeleri— AI Analiz
Orta RiskPiyasa Riski
Düşük RiskRisk Özeti
Orta RiskTedarik Riski
0 Yüksek Risk18 Orta Risk0 Düşük Risk

Bu haberle ilgili daha fazlası için

LojistikSektörü'nde yayımlanan en güncel haberleri takip edin

Tüm Haberler

Bu haberi değerlendirin:

0 değerlendirme

Bu haber hakkında AI Danışmana sorun

AI Danışmana Sor