İşletmeler Senato'yu kargo hırsızlığı yasa tasarısı konusunda harekete geçmeye çağırıyor

Perakende, sanayi, ticaret ve tedarik zinciri şirketleri ve kuruluşlarından oluşan bir koalisyon, ABD Senatosu liderliğinden daha önce Meclis tarafından kabul edilen kargo hırsızlığı mevzuatı üzerinde harekete geçmesini istiyor. Amerikan Demiryolları Birliği ve BNSF Demiryolu (NYSE: BRK-B) dahil olmak üzere 200'den fazla şirket ve grup, Organize Perakende Suçlarla Mücadele Yasası olan HR 2853'ün hızlı bir şekilde yürürlüğe girmesini teşvik eden bir mektup imzaladı. Tasarı geçen ay Meclis'ten 348-60'lık bir farkla geçti. Ortak soruşturmalar yoluyla organize hırsızlık operasyonlarını ele almak için federal, eyalet, yerel ve demiryolu kolluk kuvvetlerinin çabalarını koordine edecek. Bu aynı zamanda kolluk kuvvetleri ile özel sektör arasındaki koordinasyonu da geliştirecek ve müfettişlerin ve savcıların hırsızlıkların arkasındaki ağlarla başa çıkma becerilerini geliştirecektir.

Çoğunluk Lideri John Thune, Çoğunluk Kamçısı John Barrasso, Azınlık Lideri Charles Schumer ve Azınlık Kırbacı Dick Durbin'e gönderilen mektupta, organize perakende ve tedarik zinciri hırsızlığının, kamyon taşımacılığı endüstrisine günlük 18 milyon dolarlık bir maliyet de dahil olmak üzere, yıllık milyarlarca dolara mal olduğu belirtiliyor. Demiryolları, 2025 yılında kargo hırsızlığı nedeniyle 200 milyon dolardan fazla zarara uğradıklarını söyledi. Mektupta, "Son yıllarda bu suçlar daha da şiddetli hale geldi" deniyor, "işçilerin, kolluk kuvvetlerinin ve hizmet ettikleri toplulukların karşılaştığı riskler artıyor. Suç ağları, çalıntı malları daha geniş yasa dışı faaliyetleri körükleyen gelirlere dönüştürmek için kargo, yeniden satış kanalları ve hediye kartları da dahil olmak üzere mali mekanizmalardan giderek daha fazla yararlanıyor. … “Önemlisi, CORCA dar anlamda organize suçlara odaklanıyor

yönetmek. Rutin perakende hırsızlığını ele almaz ve göçmenlik veya sınır uygulama yetkililerini genişletmez. Bunun yerine, karmaşık suç örgütlerinin istismar etmeye devam ettiği kalıcı açıkları kapatmaya yönelik hedefli, iki partili bir çabayı yansıtıyor." Mektubu imzalayanlar arasında Amerikan Kamyon Taşımacılığı Dernekleri, Perakende Endüstrisi Liderleri Derneği, Ulusal Bölge Savcıları Birliği ve ABD Ticaret Odası da yer alıyor. Tasarı şu anda Senato Adalet Komitesi'nin elinde ve Meclis'te kabul edilmesinin ertesi günü burada görevlendirildi. FreightWaves'in Demiryolu e-bültenine abone olun ve demiryolu taşımacılığına ilişkin en son bilgileri doğrudan gelen kutunuza alın. Stuart Chirls'in daha fazla makalesini buradan okuyun. İlgili kapsam: Kırgınlık yok: UP-NS gerçeklere dayalı inceleme görecek Nasıl demiryolu

Mega birleşme ilerledi ve STB tarih yazmaktan kurtuldu STB, UP-NS demiryolu birleşmesi başvurusunu şartlı olarak kabul etti, daha fazla veri istiyor Tedarik Zinciri Yapay Zeka Sempozyumu Heyecanı geçtik. Tedarik zincirinde yapay zekanın nasıl dağıtılacağını çözen operatörlere, kuruculara ve kurumsal liderlere katılın. F3: Yük Taşımacılığının Geleceği Festivali Sektörü belirleyen açılış konuşmaları, hızlı teknoloji demoları ve Chattanooga'daki deneyimler için ağ oluşturan sektör liderlerinin yanı sıra FreightTech ve Shipper of Choice'un tanıtıldığı açılış F3 Ödülleri Yemeği.