Ulaştırma Bakanı, Amerikan Tedarik Zinciri Egemenliği Girişimini Duyurdu

Ana sayfa » Ulaştırma Bakanı, Amerikan Tedarik Zinciri Egemenliği Girişimini Duyurdu 12 Haziran 2026 ABD Ulaştırma Bakanı Sean P. Duffy, Los Angeles Limanı gibi büyük merkezleri doğrudan okyanus taşıyıcılarına, kamyon taşımacılığı şirketlerine, demiryollarına ve Walmart gibi perakendecilere bağlayan "yüksek görünürlüklü bir gösterge panosu" başlatacağını söylediği Amerikan Tedarik Zinciri Egemenlik Girişimi adlı yeni bir USDOT programını duyurdu. Şu anda, nakliyecileri Los Angeles Limanı'na bağlayan birincil veri merkezi, gerçek zamanlı kargo takibi, tedarik zinciri görünürlüğü ve lojistik planlaması için deniz taşımacılığı verilerini dijitalleştiren bulut tabanlı bir portal olan Port Optimizer'dır. Ayrıca Biden-Harris Yönetimi tarafından başlatılan FLOW (DOT'un Nakliye Lojistiği Optimizasyon Çalışmaları) 2022'den beri varlığını sürdüren bir pubdır.

Tedarik zinciri görünürlüğünü artırmak ve darboğazları azaltmak için nakliyatçıları, limanları ve depoları birbirine bağlayan lic-özel veri alışverişi ağı. Los Angeles Limanı'nda düzenlenen bir basın toplantısında Bakan Duffy, FLOW'un halihazırda "taleplerin ne olduğu, ürünlerin ne zaman geleceği ve ürünleri ne zaman göndereceğimiz konusunda daha iyi bir anlayış sağladığını ve ilk bakışta bu ürünün çok ama çok iyi çalıştığını" açıkladı. Ancak bunu daha da geliştirmemiz gerekiyor." Önerilen yeni sistemin "önceden filtrelenmiş" konteynerler için TSA PreCheck hattına benzeyeceğini söyledi. “Ön elemeli konteynerlerimiz bir sıraya girecek, elenmemiş olanlar ise farklı bir sıraya girecek, yani eğer konteyneriniz ön elemeli ise bu limandan kamyona veya trene bineceksiniz.

çok daha hızlı.” Yeni platformun, Kinaxis, Logility ve Blue Yonder tarafından sağlananlar gibi ticari olarak mevcut olanlar da dahil olmak üzere mevcut lojistik ve yük yönetimi çevrimiçi sistemleriyle nasıl etkileşime gireceğini açıklamak için DOT'a yapılan bir sorgu, son tarihten önce bir yanıt vermedi. Los Angeles Limanı sözcüsü konuyu DOT'a erteledi. DOT'tan 12 Haziran'da yapılan bir duyuruda, Bakan Duffy'nin Kongre'ye bu girişimi mümkün kılmak için gerekli mevzuatı bu yılki Ulusal Savunma Yetki Yasası'na dahil etmesi yönünde çağrıda bulunduğu belirtildi. Duyuruda, "Kongre, USDOT'a belirli veri noktaları için rol tabanlı erişim oluşturma yetkisi vererek, Bakanlığa ulusal lojistiği güvenli bir şekilde kolaylaştırmak için gereken çerçeveyi ve esnekliği verecek" denildi. Duffy Kongre'ye sormayacağını söyledi

para için mevzuatta yalnızca “hafif bir değişiklik”. Muhtemelen FLOW sistemine atıfta bulunan Duffy, "Orijinal dil çok dar bir şekilde tasarlandı ve biz onu genişleteceğiz, başladığımız şeyi optimize edeceğiz, aynı zamanda onu yeniden tasarlayıp bağlantı noktalarımıza daha fazla araç sunacağız ve ürünü daha hızlı taşıyacağız." Duffy, "Tedarik zincirlerimiz söz konusu olduğunda vakit nakittir. Daha az gecikme, tüm tedarik zinciri boyunca daha düşük maliyetler anlamına gelir" dedi. "Amerikan Tedarik Zinciri Egemenliği Girişimi, darboğazları önleyecek, yükleri daha hızlı taşıyacak ve ürünleri Amerikan halkına daha uygun fiyata ulaştıracak." DOT, girişimin Bakanlığın Nakliye Lojistiği Optimizasyon Çalışmaları (FLOW) programının başarısına ve Bakan Duffy'nin ülkenin yaklaşık yedi milyon nakliyesini modernleştirmeye yönelik yeni stratejisine dayanacağını söyledi.

İLGİLİ İÇERİK İLGİLİ VİDEOLAR İlgili Makaleler Zamanında, etkileyici makaleler doğrudan gelen kutunuza teslim edilir.